alkmax ,к сожалению,у меня нет возможности экспериментировать со всеми видами жидкостей от разных производителей,но я ремонтировал кпп после некоторых и могу сказать,что износ,в среднем по пробегу,прямо пропорционален стоимости жидкости.
что касается проблем вариаторов,то это:
1.Недогрев
2.Перегрев
3.Несвоевременное обслуживание после гарантийного пробега
Последний случай:ИксТрэйл 13 год,фирма брала его новым.Первая замена жидкости была в 60 т.км. пробега,заливали оригинал NS-2,вторая в 120 т.км залили жидкость от корейского производителя,результат: на 138 т.км агрегат встал.Разборка показала:клапан насоса в хлам,на конусах задиры,конус ведомый в хлам,подшипники конусов в хлам,цепь на подходе к обрыву.Со слов клиента,никаких проблем до второй замены не было.После 10 т.км появился гул,затем дерганье,ну потом машина вообще встала.