Вентилятор.   Вопрос решен!

НОРМ! тигуан, 2010, пробег 140 т
МАШИНКА УМНАЯ! ??
ОСТЫВАЕТ...

На старом 1,4 такая хрень была, через полгода по утрам синий дым пошёл. Думаю двигатель перегревался. Или вентилятор или термостат не исправен. На новой тоже 1.4 ничего не жужжит. Так что никого не слушай, типа так и должно быть, ищи причину.

Так должно быть. Более того, в жаркую погоду после длительной поездки на нормальной скорости можно наблюдать явление: остановились, глушим двигатель - вентилятор запускается.

Руководство по эксплуатации стр. 190:
"После выключения двигателя вентилятор радиатора в моторном отсеке может про­должать работать еще несколько минут, даже если зажигание выключено и извлечён ключ.
Вентилятор радиатора отключается автомати­чески."

Говорят, что это так называемый турботаймер, для того, что-бы продлить срок службы турбины. В машинах люкс он устанавливается и в некоторых ВАГах (Тигуан, Шкода Октавия начиная с А-7 и еще какая-то), остальные после активной езды не глушат двигатель минуты 2-3, для того, что-бы турбина остыла, или бегут в сервис за новой турбиной. На Шкоде Октавии А-5 все время ждал по 2 минуты, 152 тыс. наездил - турбина в идеальном состоянии была при сдаче в трейд-ин. Теперь заглушил и пошел, а турботаймер сам работает и охлаждает турбу.

Турбированные двигатели работают на высоких температурных режимах. поэтому когда глушится двигатель охлаждающая жидкость перестает циркулировать по системе, чтобы избежать закипания жидкости включается вентилятор охлаждения.

такая шняга была на всех машинах . и не только турбированных.
Вы постойте один раз хотя бы и засеките когда заглохнет. Там таймер срабатывает.
Если не останавливается долго (сколько не знаю)- разбирайтесь.
PS: сразу предупредили после остановки охлаждать турбу 1-2 минуты, только потом выключать двигло

Спасибо .Понято.