Ага! Щааа-с. Недавно менял по кругу колодки. Задние стёрты больше чем передние. Разница за счёт тормозной системы, АБС и подруливания. Так же на передних супортах пальцы были сухие. Коррозии и износа не увидел. Главная особенность - внутренние задние колодки стираются быстрее. У меня почти "в мясо" были, а внешние 5-6 мм имели. За 2 месяца до этого в сервисе сказали - пора менять, скоро лампочка загорится. Не придал значения, на внешней стороне ещё запас был, а лампочка все не загоралась. Как итог - износ задних колодок отслеживает привод электронного ручника, а износ передних отслеживает - датчик. Датчик стоит только на переднем левом колесе. Ко всему прочему, при замене, выяснилось что провода от датчика перетерты диском.
Все скобы ходили нормально - плавно без усилий на полный ход. Тормозная жидкость была чуть буроватая, взвеси не было. Коррозии на пальцах и поршне не было.