?
?
Форум Volkswagen Tiguan Сообщение
Volkswagen Tiguan
Правила форума

Volkswagen Tiguan

Маслоотделитель  

Фото
19.06.2019, 18:35
Братск
Может кому пригодиться. В общем накрылась у меня мембрана маслоотделителя. Я его разобрал, оказалось кто то лазил туда и плохо её посадил, один край немного замят. Горела ошибка 2015 но на работу двс никак не влияла. Заказал и продолжил ездить, в один прекрасный момент все стало гораздо хуже, появился свист с крышки мембраны. Двигаясь домой машина затроила и к уже горящему чеку прибавилось етк, машина не ехала, заливную маслянную крышку присасывало на заведенную так что не откроешь . Сделав диагностику был в шоке от количества ошибок, основное это пропуски во всех цилиндра, померял компрессии все норм, сняв дроссель увидел что прокладку под дроселем06F133073D выдуло один край, вкорячив туда вместо родной кольцо от масляного фильтра, подходящее по диаметру, и мембрану маслоотделителяHermann HR06H103495EA которая к тому времени пришла, завёл, троит но уже пропуски в одном цилиндре, полетела в добавок ко всему одна катушка07K905715F . После все отлично заработало но через пару дней загорелся опять чек ошибка 2015. При осмотре увидел что при повышении оборотов до 4000 заслонки во выпускном коллекторе не шевелятся. Клапан который отвечает за работу заслонок перестал работать на горячую, на холодную он работал пока не поездишь какое то время. Буду заказывать Эл. Клапан. 03C 906 283
9
Фото
20.06.2019, 08:08
Новосибирск
Выкинь мембрану херман, первые 3 буквы все говорят. Я ставил её, через тыщи 2 пробега приборка засверкала всеми цветами. Мембрану хермана раздуло и она все каналы перекрыла. На драйвер есть фотки, у кого такая же беда случалось. Благо старую не выкинул. В итоге купил на разборе маслоотделитель за 900 и оттуда взял мембрану, по состоянию практически новая оказалась
1
Фото
20.06.2019, 08:29
Брянск
Это про это вы писали?
https://www.drive2.ru/l/459127194652776428/
Фото
20.06.2019, 08:39
Новосибирск
Да, эта тема. Писал не я, я уже после своей аналогичной проблемы нашёл эту тему. У меня мембраны хватило на 2 тыс., и выглядела она хуже. Проблемы были как у вас, пропуски, глохла, ошибки етк и т.д. В итоге проблема оказалась во впускном коллекторе, на холодную он нормально себя вёл, а на горячую положение заслонок регулировалось "по настроению" впускного. После 4 тыс. оборотов вообще непредсказуемо, мог и закрыться. После его замены все пришло в норму, ошибок больше нет и расход бензина упал
Фото
20.06.2019, 08:39
Новосибирск
Какой пробег у вас?
Фото
20.06.2019, 10:59
Братск
145000 пробег. Не вижу смысла выкидывать такие деньги и менять коллектор. Когда можно заменить управляющий клапан и все. Уже не у одного меня такое было что на холодную он работает а как поездишь какое то время перестаёт.
Фото
20.06.2019, 11:00
Братск
Стояла мембрана точно такая же и прошла 20000
Фото
20.06.2019, 11:02
Братск
Катушки кстати брал NGK, одна чёрная, одна красная
Фото
20.06.2019, 11:04
Братск
Заслонки кстати открываются на 3800-4000.
Фото
20.06.2019, 13:57
Новосибирск
У меня полный п.. был коллектору внутри, сажа прям кусками, пластику хана в общем. Поэтому пришлось целиком менять
Вопрос решен. Тема была закрыта автором