?
?
Форум Skoda Fabia II Сообщение
Skoda Fabia II
Правила форума

Skoda Fabia II

РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ 1.2 CGPA  

Фото
15.04.2018, 17:27
Раменское
Всем добрый день! Знающие люди подскажите стоит ли бить панику!Ситуация в следующем выпуск авто 2014 двигатель 1.2 cgpa пробег 67000км на приборной панели ошибок не выдает чек не горит! Бензин 95. Большое ТО 3 с заменой свечей сделано на пробеге 61000 км

Проблема только на холодную авто обычно после ночи или после 6 часов простоя, когда двигатель остыл!
1 Наблюдаю при прогреве холодного двигателя авто на холостую происходит кратковременное вздрагивание или провалы передергивание то есть двигатель начинает трясти доли секунды, на протяжении всего прогрева так может произойти до 3 раз на протяжении всего прогрева двигателя.
2 Далее наблюдаю тоже только на холодную при прогреве как описано выше: нажимая на педаль тормоза при отпускании педали двигатель лихорадит долю секунды симптом такой же как описан выше в пункте 1, но только при отпускании педали тормоза!


При прогретом движке проблема с выжимание педали наблюдается почти незаметно, а то и вообще отсутствует, двигатель работает ровно на холостом и нет провалов передергиваний и вздрагиваний

Передергивание, провалы, вздрагивание и лихорадит относиться к одному моменту! Просто не знаю, как правильно донести на словах проблему, кратковременного неровного момента работы двигателя, поэтому поправьте, если не правильно применил термины на словах!
п.с возможно этот момент является нормой для этого двигателя так как владею авто на пробеге с 59000км и проблему стал замечать еще с октября 2017года не придавая этому особое значение.
Всем спасибо!
17
Показать все ответы (10)
Фото
15.04.2018, 18:10
Саранск
На прогреве холодного мотора в прохладное время года небольшие неравномерности в работе двигателя появлялись, но весьма редко. На горячем двигателе - никогда. С реакцией на педаль тормоза никаких проблем не было.
Всё зависит от того, что вы считаете "вздрагивает и лихорадит".
Фото
15.04.2018, 18:29
Сарапул
Попробуйте использовать бензин АИ-92. Велика вероятность того, что пролема исчезнет. Совет на основе личного опыта.
Фото
15.04.2018, 18:36
Омск
"Вздрагивания" почти у всех из-за низких хх на холодном двигателе(экология мать её).Как вариант помыть дроссельную заслонку.
Фото
15.04.2018, 18:40
Смоленск
К такому пробегу может засориться воздушный дроссель. Не помню как правильно называется, стоит после воздушного фильтра перед входом в двигатель. Попробуйте промыть любым очистителем карбюратора.
Фото
15.04.2018, 21:51
Ростов-на-Дону
трехцилндровый двиг довольно вибронагруженный, да вобщем и четырехцилиндровые у фольксвагена такие же, особенно на прогреве, когда он позднит зажигание и льет топливо для прогрева каталика...
Фото
16.04.2018, 00:11
Мурманск
Это нормально) главное чтобы компрессия была, а при таком пробеге она обязательно будет))) так что не обращай внимания. Есть опыт с 1,6 на румстер, даже на горячую иногда дёргается) пробег 83000
Фото
16.04.2018, 00:55
Раменское
Честно говоря хотел услышать ответ кто реально владеет авто с таким двигателем.
За ответы всем Спасибо!
Написал письмо оф. Дилеру Посмотрим что ответят!
Фото
16.04.2018, 05:10
Ставрополь
Возможен Подмосковье воздуха в вакуумном усилителе тормозов.На непрогретом двигателе обеднение смеси более выраженно.Либо диафрагма, дырявая,либо подводящий шланг.
Фото
16.04.2018, 05:12
Ставрополь
Возможен подсос воздуха.В предыдущем сообщении опечатка
Фото
16.04.2018, 10:34
Раменское
Добрый день, Bush1952! вы имели ввиду подсос воздуха вакуумного усилителя тормозов - я правильно вас понял? данная неисправность ремонтируется или необходимо заменить вакуумный усилитель? с чего начать диагностику этого узла? чтобы по возможности выйти с минимальными потерями . Спасибо!
Фото
16.04.2018, 11:57
Смоленск
Дроссельная заслонка есть на всех двигателях. Я её уже на 50т мыл, засрана была изрядно.
Фото
16.04.2018, 14:21
Санкт-Петербург
Может стоит заправку сменить. У меня такой же мотор 2013 года, пробег 164000. Работает ровно не дергает. Дроссель не разу не чистил, свечи ходят по 60000.
1
Фото
16.04.2018, 20:12
Армавир
Если при нажатии на тормоз меняется работа двигателя, значит это усилителю пришёл конец. Обычно снимали шланг с него и затыкали. Если работа двигателя выравнивается, значит точно он намахнулся.
1
Фото
16.04.2018, 22:06
Раменское
Добрый день, mehan23! если на прогретом моторе этот симптом отсутствует? вакуумный усилитель все равно вышел из строя или он только начинает накрываться?
Фото
17.04.2018, 08:05
Ставрополь
sound33 Вы не опытный ,видимо,автолюбитель.Поэтому к мастеру,он проверит .Попросите сделать с уклоном на целостность вакуумной диафрагмы и шланга.Вак отсоединить.и посмотрите,как будет работать.Вам лучше к мастерам.
-1
Фото
17.04.2018, 17:00
Армавир
Можно самому вакуум отсоеденить, сняв с него шланг и заглушив его, если при прогрева устойчиво заработает, значит точно вакуум. Но может и сам шланг проходился или в местах соединения подсос воздуха. Если к впускному коллектору ещё шланги подходят, для создания разрежения и образования вакуума разных механизмов, на Фабии не помню есть такие или только для усилителя тормозов шланг подходит, нужно посмотреть, так вот они тоже могут прохудиться и будет подсос воздуха и неустойчивая работа двигателя обеспечена, вполне возможно только на холодном двигателе. Но мембрана если наварачивается в вакумме, то при нажатии на тормоз и прогретый двигатель будет строить.
Фото
24.09.2019, 20:14
Санкт-Петербург
Приветствую! Куплю целиком Двигатель Шкода Фабия 1.2 i CGP,
Вопрос решен. Тема была закрыта автором