цепь грм помогите выбрать  

А какой пробег у вас.? Я тоже Dayco заказал но пока решил не менять. У меня пробег 97 тыс. Симптомы запуск на холодную дырынчание 2.5 сек.Тож 1.2 двигло

У моей Фабии цепи нет, но в инете есть инфа по поставщикам з.п для вагенов. Сейчас ориентируюсь на нее. Правда конкретно про цепь там не нашел. Думаю на профильных форумах инфа по производителям цепей должна быть.
http://passatb2.ru/viewtopic.php?id=1286

Если на прогретом двигателе нет шума и рокота- зачем менять цепь? При первом пуске утром даже на новой машине бывает рокот от цепи и компенсаторов клапанов. А вот масло зимой похоже, а летом погуще нужно лить!

Менял цепь на 109000, брал все в оригинале. Если шумит на холодную лучше менять. На этих моторах опасность перескока или обрыва высока именно при запуске.

Raptor86, скажите пожалуйста, по каким причинам решили менять цепь ГРМ? Цепь начала звенеть? Работа двигателя изменилась? Я так понимаю, что строго регламента замены цепи ГРМ нет. В книге по ремонту написано, что цепь следует проверять каждые 60 тыс пробега. И если она не стучит и не тарахтит, то можно ещё ездить. Как-то так... У меня на Фабии с двигателем 1,2 пробег уже 108000 тыс км. Думал пора цепь менять или нет? После колебаний решил ориентироваться по звуку))) При запуске двигателя есть, как и Павел19772015, есть небольшой лязг, но как по мне это ещё не повод для беспокойства. Или я не прав?

Пробег почти 110 тысяч. Ездил на диагностику цепи. Сказали спокойно можно еще ездить 20-30 тысяч, потом снова на диагностику.

Всем спасибо за внимание к данному вопросу.Лязга на холодную нет.Но появился лязг на прогретую.Когда машинка прогретая,предположим ты приехал куда.Машину заглушил.Ушел минут на 20 по делам.приходишь к машине,заводишь и слышишь лязг секунд семь,потом умолкает.Вот в такие моменты у меня проявляется лязг.только на горячую лязг.масло лью 5w40 shell.Вот идумаю может масло для начала попробовать пожиже.

Читал где-то на форуме Тойта народ кто вязкость жиже брал,помогало,а кто цепь менял.Вот и враздумьи.

Дело в натяжителе цепи. Есть версия что в первые секунды запуска нет необходимого давления(типо какойто клапан не держит) и пока подкачает давление Масла после запуска этот гидронатяжитель отработает а потом все прих в норму и звук восстанавливается. Лью французское масло Total quarz9000 уже 50 т отбегал на нем.Правда меняю не жду 10 тыс а чаще и тока на 95 езжу

Может кто присадки толковые использует?

Я масло меняю 5000-7000 км