Штатная резина Якогама геоланд неравномерный износ  

Как выяснилось при общении с паджеристами штатная резина не айс, у меня был бриджстоун с салона.Износился за 45-50т.км в купе с зимней т.е.25-30т.км..Выкинул,купил NITTO GRAPPER.Держит хорошо.А износ только развал,требуй распечатку ,там все видно.Правильно сделано или накосячили.

на штатном BRIDGE уже восьмой (летний) сезон (правда уже точно последний) хожу. Что зимняя (avalanche 265/70/17), что bridgик не изнашивается как-то не правильно. Все ровненько. Ни каких смазок болтов или внеочередных "развалов-схождений" не делал и, пока не планирую (пробег 165000 км). Не мешайте железу работать, и все будет хорошо.

у тебя размеры зимней и летней резины разные, а развал значит более для зимней подходит. сделай нормально развал на летней резине. если плохая резина ее просто быстрее съест, неравномерный износ на паджеро может быть только из-за подвески.

Штатные Yokohama G902 Geolandar 265/65 R17, пробег 65 тыс., девятый год в эксплуатации. Сход-развал делался однажды при предпродажной подготовке. Износ есть, но равномерный. Хуже, что появились трещины на боках, но это просто возраст. Планирую замену на Yokohama Geolandar A/T G015.

Износ внутренней части шины может быть признаком излишнего давления. Контролируешь, манометр есть?

Конечно, давление периодически проверяю. Думаю, что трещины на боковой поверхности - это все-таки "возрастное" или результат зимнего хранения в невентилируемом помещении.

Отлично; вопрос о давлении также к USSSR, внутренняя часть протектора изнашивается у его автомобиля.

Спасибо всем.. Распечатка на руках все нормально. Размер шин лето и зима один в один по штату 17. Вот давлении было повышено в разы. После установки летних колес проверил давление- оно зашкаливает.. Странно, то, что в том году вроде кочал до нормы по наклейки на стойке. Не ужели за зиму расперло? Разве пре повышенном давление не изнашевается внутрення часть протектора? У меня именно внутренняя.
Про проблему Бриджетов читал, но про Якогаму нет.. Последний сход-развал делал в 18 году. Может теперь будет износ выравниватся?
На одном колесе ступенчатый износ внутренний дорожки( те шашечки которые первые стоят).- это уже по ходу балансировка?

это уже по ходу балансировка?
нет,это схождение надо проверять

Повторю одно колесо ступенькой. Еще пока не ездили. Будем смотреть за колесами

Говорил сознающим человеком, сказал яму поймал.. Видел сего дня паджерик с такой резиной, у него внутренгняя часть колеса изношена больше. Хозяин говорит что все впорядке, это нормально и у него уже второй комплект якогамы, а это из первого на запасе.
У меня самые маленькие шашечки больше изношены чем большые. Давление было в норме по мурзилке на стойке.

Говорил сознающим человеком, сказал яму поймал.. Видел сего дня паджерик с такой резиной, у него внутренгняя часть колеса изношена больше. Хозяин говорит что все впорядке, это нормально и у него уже второй комплект якогамы, а это из первого на запасе.
У меня самые маленькие шашечки больше изношены чем большые. Давление было в норме по мурзилке на стойке.

Всем привет! Возможно, замер давления и подкачка были выполнены при низкой температуре; при увеличении температуры воздуха давление увеличилось.
Внутренняя часть протектора в моем понимании это серединка контактной поверхности колеса. Мы же о ней говорим, а не о боковине, которая смотрит в сторону середины автомобиля )) ?

Внутренняя часть шины- эта та часть которая внутри арки колесной от середины ширины шины.(боковые дорошки с внутренней стороны.)
Контактная часть шины- это середина шины..

От блин... трудности перевода.

Подскажите пожалуйста 275/65 17 ЕТ35 Будут цеплять на моем дизели ? 2008 г 190 л.с

У меня 2007 3.8 поставил 285 60 18 и нормальный палет

А вылет какой ?

у меня спереди и сзади 5 мм проставки стоят,на родных шпильках и гайках два года уже и бес проблем хотя на форумах пишут что ступичные подшибники рассыпаются уже 65 т проехал и без проблем за то на трасе машина устойчевей себя видет

куча факторов--- это гадание-- бывает и обрыв бокового корда при избыточном давлении--- я зимние колеса так испортил!!!!

Да вроде притерлись.

ссср что там притерлось?) зимняя изнашивается медленно всегда-- а так -- не оценишь
-- регулировки колес надо проводить под нагрузкой-- если один катаешься- то там все уходит

Притерлась летняя. Сход сделали. По идеи комп знает развесовку на данный момент, вот и от нее и советует куда ушол тот или иной угол.

Подыму.
А какая минимальная глубина протектора шины разрешаеться для эксплуатации внедорожников?
3или 6мм?

Мое мнение 3мм летом, 4 мм зимой при равномерном износе протектора и в сырую погоду скорость до 80кмч))

Согласно ПДД было 2 мм.

Уточняю. Лето не менее 1,6 мм, зима не менее 4 мм.)))))

Спасибо всем за ответы. 1.6 для легкового автомобиля знаю еще со школы. Но где то попадалась инфо, что для внедорожников свои показания. Вот и уточнить этот момент хочу.

Viktor553, откуда взялся раздел лето зима?

Ни какого разделения по правилам нет, Это легковой автомобиль, соответственно 1,6 мм круглый год. Якогама хорошая резина, у меня пробег 187000 км с 2007года, 2 колеса стоят 2007 года, два 2012 года (покупал штатную) износ равномерный. Сход развал надо делать на хорошем оборудование и тогда не будет изнашиваться внутренняя сторона.

USSSR. Судите сами. Если у вас шипованная резина, то при остатке 1,6 мм что остаётся от шипов? А 4 мм зима это ГОСТ.