Подшипник кондиционера.  

муфта практически не шумит, а вот компрессор проверил? если он кирдыкнется, то всякая муть полезет в систему.

первый шум от ремня, проверь, водой побрызгай на ремень. а артикул в каталоге есть, каталог в экзисте, экзист в инете, инет в компьтере, а компьютер перед тобой

экзист не продает подшипник кондинера

подшипник кондинера....а что под этим подразумевается, для чукотских детей, те что в компрессоре? Естественно...он в сборе, или иное...если разбирать и ремонтировать. Но может это что то ещё

в ютубе есть видео -- его менять не сложно..а он у меня проехал больше 180 т.км.
при натяге ремня -- от муфты кондиционера слышен шелест-- может муфту надо менять -- я вот пока новый ремень заказал-- старый может протерся по профилю

Всяк возможно, но на лансере мне пришлось менять компрессор, не помогли припарки.

ну если подшипник с износом-- то и вал муфты при натяжке ремня встает под углом-- это же очевидно-- и муфта из за этого имеет перекос и шум от трущихся деталей

говорят замена компрессора это "развод"-- в старых компрессорах меняют этот самый подшипник и опять их продают

на сколь тыс км вообще хватает кондиционера с муфтой?-- понятно что 80% зависит от натяжения ремня

Можно и ремонтировать компр. в Москве не проблема, в Тольятти проблема. А так-снять- заглушить-оправить-отремонтировать -получить. Выйдет прим. 10 тыс+ доставка. У меня лежит зашумевший на запас, не стал заморачиваться, есть и неориг. Но вообще дорогая хрень. А в муфте ничего нет, это просто муфта. Но надо показать разбирающимся, у них опыт накоплен, стетоскопом или вибромером прослушают где шумит. У меня была вибрация и типа шкрябанья.

разбирать надо до подшипника-- менять то что стерлось и продавать