Опорный подшипник  

Меняй, они по идеи одноразовые, стоят чтобы пружина не скрипела на опорном.

Подшипник снимаешь, моешь, смазываешь и не надо новый покупать. Кольцо лучше поменять.

Мыть не хочу, уже почти 200тыс пробега, боюсь в обойме выработка будет. Подшипник не столько стоит, чтоб 2 раза разбирать потом.

Это точно) главное когда будешь ставить, правильно его обоймы развели, в форумах есть инфо, иначе углы потом не выставишь

Спасибо, всё купил. А что значит правильно обоймы развести? Вы про эти цветные метки? начал читать тему на мондео клубе, но почти 40стр. пока не успел прочитать.

Там метки есть на опорнике, на обоих вращающихся частях, верхней и нижней, их надо правильно поставить, иначе счастья не видать! Причем они должны быть не напротив друг друга, одна относительно другой должна быть смещена, уже не помню куда и на сколько, ютюб в помошь!