Привет!
DG 47.08 на поршнях для двигателя Ford Duratec HE 2.0л обозначает класс размера поршня относительно диаметра цилиндра.
Давайте разберем подробнее:
1. Что такое "классификация поршней"?
Чтобы двигатель работал эффективно и долго, между поршнем и стенкой цилиндра должен быть строго определенный тепловой зазор. Так как и блок цилиндров, и поршни в процессе производства имеют минимальные допуски (погрешности в размерах), их сортируют по классам для идеальной подборки.
2. Расшифровка маркировки DG 47.08
Маркировка состоит из двух частей:
· DG — это код производителя поршня или конкретной серии поршней. В данном случае это скорее всего оригинальный поршень Ford или его официального поставщика (например, Mahle). Буквенный код может меняться в зависимости от производителя (например, у Kolbenschmidt это будет другое обозначение).
· 47.08 — это и есть размерный класс. Цифры указывают на диаметр поршня в миллиметрах.
3. Что означает цифра 47.08?
Это не 47 миллиметров, а ровно 87.00 мм + 0.08 мм.
· Номинальный диаметр цилиндра и поршня для Duratec HE 2.0л составляет 87.50 мм (в зависимости от модификации может быть и 87.40 мм, но чаще 87.50 мм).
· Цифры 47.08 являются кодовыми и означают, что фактический диаметр этого конкретного поршня на 0.08 мм БОЛЬШЕ номинального размера.
Существует несколько стандартных классов (например, 47.00, 47.04, 47.08, 47.12 и т.д.), где цифры после точки указывают на "плюсовой" размер в сотых долях миллиметра.
Проще говоря: поршень с маркировкой 47.08 имеет диаметр 87.50 мм + 0.08 мм = 87.58 мм.
4. Зачем это нужно и как это применяется?
1. При сборке двигателя на заводе: сначала измеряют фактический диаметр каждого цилиндра в готовом блоке после хонингования.
2. Подбор: К каждому цилиндру подбирают поршень такого размерного класса, чтобы обеспечить идеальный тепловой зазор, указанный в спецификации. Например, к цилиндру, который оказался чуть больше номинала, поставят поршень класса "47.08", а к тому, который оказался идеальным — "47.00".
3. При ремонте: Эта система критически важна при капремонте двигателя.
· Если вы просто меняете поршни (например, из-за задиров), вы ОБЯЗАТЕЛЬНО должны подобрать новый поршень того же классса, что и старый, при условии, что цилиндры не растачивались.
· Если вы растачиваете блок цилиндров до ремонтного размера (например, +0.5 мм), то вы покупаете поршни уже ремонтного размера, и к ним будут применяться свои классы. Старые размерные классы теряют актуальность.
Краткий итог:
Маркировка DG 47.08 на поршне Duratec 2.0л означает, что этот поршень имеет увеличенный на 0.08 мм диаметр (по сравнению с номинальным) и принадлежит к определенному размерному классу для селективной сборки двигателя.
Что делать вам: При замене поршней необходимо либо сохранить класс старого поршня (если гильзы не растачивались), либо, при расточке блока, покупать ремонтный комплект поршней и колец соответствующего размера, где будет своя система классификации.
Всегда доверяйте замеры квалифицированному мотористу с точными инструментами (номикрометрами).
