Гул от дроселя и не заводится   Вопрос решен!

Trobat сорри но насколько я понимаю на нашем двс стоит цепь, а не ремень. И во вторых при обрыве цепи или ремня стартер маслать будет в любом случае только без нагрузки. Тут либо замок зажигания, что мало вероятно. Но 100 проц стартеру кирдык. Я на своей уже 2 раза менял, родной запах гарью и все. А китайский аналог молотил как турбина самолёта..... 9 месяцев, и тупо перестал крутить в один момент. А гудит скорее всего не дроссель а топливный насос, хотя стоит в баке.

zapodlyan у меня на трешке стоит ремень, по идеи у вас на 2.4 тоже ремень должен идти, но если стартер молотит всего пару раз, то скорее всего в нем проблема

На 2.0 и 2.4 идёт цепь. На 3.0 ремень. АКБ нужно проверить на нагрузку, проверить стартёр, если сами не можете, то в СТО путь. Панель приборов как реагирует?

Может и предохранитель сдох)

Если селектор в паркинг забыть перевести и пытаться запустить двигатель, то тоже не будет стартер крутиться. Поищите дефект в проводке на селектор.

Господа, всем спасибо за экспертные мнения. Решил проблему. Все оказалось намного проще. У меня ключ-выкидушка (самоделка с алика). Ребенок как то корзинку с ключами перевернул и сидел кидался ими. Так вот, чип для иммо вывалился со своего места, и болтался внутри корпуса, поэтому не заводился. Поэтому при повороте ключа она сделала пару вжиков и заткнулась, потому что чип перекатился в другой угол. Поставил чип на место и все закрутилось. Чуть пол машины не разобрал. Ограничился ковырянием в предах и замыканием стартера напрямую так сказать, чтобы проверить обмотку. У меня цепь, пробег 183т.