?
?
Форум Mitsubishi Outlander II Сообщение
Mitsubishi Outlander II
Правила форума

Mitsubishi Outlander II

Вариатор  

Фото
02.09.2018, 03:36
Омск
Всем доброго времени суток. Обладаю Аутлендером ХЛ три года, пробег 157 т.км. недавно стал наблюдать такую картину: при добавлении газа (незначительно) после езды накатом происходит резкий скачок оборотов (примерно на 800-1000) вверх и резко с мягким толчком вниз. Такая же история при езде с постоянной скоростью около 95 км/ч обороты прыгают, толчки, но не всегда. Ошибок по варикуиникаких нет. В сервисе только руками разводят, приезжайте, говорят, когда постоянно держаться будет. Не хочется доводить дело до замены вариатора, подскажите в чем проблема.
8
Фото
02.09.2018, 03:41
Омск
Может посоветуете нормальный сервис по вариаторам в Омске.
Фото
03.09.2018, 05:47
Приморско-Ахтарск
На хонде была такая же проблема. Думал приходит конец конусам или ремню. Мастера оказались нормальными и толковыми. Короче замена катриджа погружного фильтра всборе решило проблему. Но я менял масло в варике каждые 45т.км и не рвал машину. Если вы гонщик и масло меняли по сервисному интервалу, а это вроде 90т.км, то наверно все таки капец вариатору.
Фото
03.09.2018, 05:48
Приморско-Ахтарск
Ну и скорее всего пробег на сотку скручен. Машина 2008 года и пробег в 157 т.км мало вериться.
Фото
03.09.2018, 05:50
Приморско-Ахтарск
У меня пробег 180т.км на ауте фильтр не менял топливный. А в вариаторе масло менялось каждые 40т.км и никаких проблем
Фото
03.09.2018, 05:50
Приморско-Ахтарск
У меня пробег 180т.км на ауте фильтр не менял топливный. А в вариаторе масло менялось каждые 40т.км и никаких проблем
-1
Фото
03.09.2018, 10:12
Волосово
Очень похоже начиналось и у меня! При попытке обгона как будто не тянет: движок ревёт, а тяги нет. Потом появился сильный шум. Загорелся "джеки чан". Дальше насиловать не стал. Сканер показал пониженное давление насоса и ещё какие-то ошибки. Замена на подменный (восстановленный) заняла два дня. Через тысячу - контрольный осмотр. После ремонта сгонял в отпуск в Абхазию. 5200км - полет нормальный.
Фото
03.09.2018, 10:16
Волосово
Скорее всего дальше будет так: из-за пробуксовки ремня по конусам появятся продукты износа, которые начнут забивать клапан масляного насоса. Давление упадет, износ усилится, продуктов износа станет ещё больше, насос перестанет справлятся. И вот тогда засияет "джеки чан".
Не пророчу, но так было у меня...
Фото
03.09.2018, 18:02
Омск
Ясно, спасибо за советы. Масло в вариаторе меняю каждые 50 т/км. В холодную погоду дергается почему-то чаще или так кажется. Буду искать нормальный сервис.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором