Отзывы  

Достойный вариант. Неприхотливая, довольно надежная. Кузов не ржавеет (английская сборка). Со временем обязательно придется столкнуться с заменой актуатора и сцепления, хотя в Вашем случае этого не будет. В остальном проблем не было. Шумновата, жестковата. На потолке возникают пятна, видимо от возникающего конденсата - это мелочь. Уже 3 года ездит дочь, довольна.

У меня как раз 2008 год, механика 1.6. Проезжаю по 10 тыс. км в год по Москве.
Расход по городу при езде во внепиковое время 7-8 л/100 км.
На 70-80 тыс. км проявилась неисправность - стал подклинивать механизм ручника в левом заднем суппорте.
Пришлось менять задние суппорта, детали стоили суммарно 20 т. р.
На 80-100 тыс. км уже заметны постукивания и скрипы в подвеске, думал сайлентблоки, но на сервисе поставили только новые втулки стабилизатора и сделали сход-развал, стуки остались, скрип пропал.

Перед покупкой проверьте, менялась ли помпа (про гарантии или необходимости). На первом-втором году выпуска модели крышка помпы изготавливалась из штампованной стали, имела недостаточную жесткость и начинала течь к 60000 пробега на значительной части машин. Потом пошли помпы с крышкой из силумина и отказы прекратились. Цена вопроса 10-20 к.руб. в зависимости от шильдика запчастей и ценника сервиса, а также степени необходимости и количества долива дорогущего Тойотовского антифириза. А так - вполне комфортабельная поповозка. Не перекатывайте масло и будет вам счастье. Удачи!

У нас 2007 год, правда 1,4л. Пробег около 90000 (т.к. не одна лошадка в конюшне). Жена не нарадуется и эргономикой и управляемостью. Эксплуатация в основном на Севере, поэтому МКПП и поставлен предпусковой подогреватель Defa. Ездим не только по дорогам, но и "по направлениям". Стараемся аккуратно, но все-таки заменены тормозные колодки, стойки и втулки стабилизатора спереди, передние ступицы, корзина сцепления. В этом году был вызов от дилера. Заехали "попутным рейсом" в Питер и они что-то "шаманили" с подушкой безопасности пассажира (а всего уже в "базе" подушек 7 !!!!! - со всех сторон и колени водителя) и смазывали механизмы стеклоподъемников (бесплатно). Есть проблемка с генератором - "щетки" поизносились, но из нового купить можно только весь в сборе (а жаба говорит: "дороговато из-за щеток целый генератор покупать"). Почистил, собрал и пока катаем.
До оф. дилеров далеко, поэтому обсуживаемся у местного "гаражного" механика. Мелькнула мысль поменять эту машину, но он сказал: "Зря, Сделана добротно, не чета нынешним. Проведенные замены - это нормально, расходники ". Так что аппаратом вполне довольны.

Всем ГРОМАДНОЕ СПАСИБО за информацию.)))