Теплый воздух при включенном кондиционере....   

А поточнее сформулировать вопрос никак? Температура чего поднимается при наборе оборотов? До каких пределов она поднимается? Как часто это происходит.... А кондей заправить наверно просто надо....

1. Есть ли охлаждающая жидкость?
2. Есть ли фреон?
3. Не забит ли радиатор пухом и войлоком?
4. Если плохо дует, сменить салонник.
5. и воот только после этого можно ехать на сервис и менять термореле..

Еще как оказалось есть болячка с клеммой подключения вентилятора охлаждения радиатора, прогорают контакты. Сам попал в эту беду позавчера. 18980 04340AS. еще могут быть проблемы с резистором.

Неужели в жару сразу при включении кондея у всех дует сразу холодом? Он же должен несколько минут "разогнаться". Поэтому пару мин дует теплый воздух, у меня даже после заправки фреоном такое было.

Потрогай трубку под капотом слева алюминиевая, холодная ли она с капающем конденсатом?!

Еще неисправность привода воздушной заслонки такую симптоматику имеет.

Разобрался?

Была такая оказия. Поехал к официалам. Сказали что заслонка. Починили.

у меня решилось с заправкой фреона

такое бывает часто при поломке заслонки воздушной. меняется не легко, но поменять можно самому

Столкнулся с такой делемой! Заправил кондюк 500гр ровно(до этого слабо холодил) как и должно быть. Так при температуре окр воздуха выше 25-27 градусов при езде машина начинает дергаться, на перекрестках глохнет. Выяснилось сразу одно, это компрессор кондюка то ВКЛ, то выкл. Поехал к заправщику, тот продул радиатор и сказал что не хватает охлаждения типо радиатор замять чуть внизу, а может вентилятор работает не правильно, ну или датчик давления не работает, а возможно засорена система. Сам не знает что. Спустил давление и машина стала ехать нормально, но кондюк опять слабовато охлаждает. Заехал к другому тот говорить не хватает фреона, корече я хз что делать. Было ли такое у кого то нибудь?