Kia Cee'd > Рывки в АКПП после замены масла

КЛУБ EXIST

Cтать участником

Kia Cee'd

Объявления о продаже Kia Cee'd

Правила форума

Jim_

28.09.2017, 08:45

Киев

Ceed 2012 1,6 бенз. Спустя где то 1,5-2 недели после замены масла (ATF 3) и фильтра АКПП заметил рывки. Вчера заметил что рывки мелкие но постоянные при включенном двигателе, абсолютно во всех положениях АКПП. После загорелся чек, поморгал и потух…
Не подскажите в чем может быть проблема? Не первый хозяин, на авто катаю 5 мес., коробка работа как часы!

Показать все ответы (13)

Aisy1

28.09.2017, 08:57

Санкт-Петербург

А уровень-то в норме? Что за масло лили? До вас скорее всего не меняли масло, а если пробег большой (скручен?), то такие симптомы говорят о смерти гидроблока.

knnike

28.09.2017, 08:57

Севастополь

Возможен переборщили с жижой или наоборот. Рекомендую проехаться километров 10-15 по городу и замерить уровнеть по щупу. Уровень жижи должен быть на отметке HOT/ Проверять на ровной поверхности (парковка супермаркета например там где ровно максимально) + после остановки не глушить мотор, попереключать разные режимы и поставить на "N" и пойти к капоту дергать щуп

knnike

28.09.2017, 08:58

Севастополь

Хватит пугать народ :) Автор пусть сначала уровень проверит правильно, а там уже посмотрим.

Сергей Петрович 2015

28.09.2017, 09:27

Жуковский

Всё дело может быть в шлейфе (проводке) АКПП. Нужна диагностика в сервисе, которому доверяете!

Сергей Петрович 2015

28.09.2017, 09:30

Жуковский

Тем более - если загорелся ЧЕК (ошибка сохранилась) смело в сервис! Ошибка проявится на диагностике-причина в датчиках скорости может быть и т.д. Электротехническая берда какая - нибудь!

igoryan1993

28.09.2017, 09:38

Сургут

Менял под давлением?

Jim_

28.09.2017, 09:38

Киев

пробег 94 тыс (родной 100%), 1я замена масла. Уровень масла, да, выше HOT на 1,5-2 см (проверял так же как и описано выше).
Сегодня поставил машину на СТО где производили замену, жду от них результата. просто переживаю что бы не "натрусили" мне лишнего. А возможны ли такие рывки при переливе масла?

Jim_

28.09.2017, 09:39

Киев

масло меняли со снятием поддона и заменой фильтра. сказали что вошло 5 литров (к сожалению не помню производителя, но какое то корейское)

knnike

28.09.2017, 10:43

Севастополь

выше HOT на 1.5-2 см это много. Пены не было на щупе когда проверял?

Jim_

28.09.2017, 13:03

Киев

knnike, пены не было
https://scontent.fiev3-1.fna.fbcdn.net/v/t34.0-12/22093798_1998741563486251_1554396713_n.jpg?oh=152e7b59c84880c846398a1cca19e6a1&oe=59CF6E97

knnike

28.09.2017, 13:41

Севастополь

Отпишись как СТОшники проверят, решат вопрос.

OLL67

28.09.2017, 15:29

Дедовск

Прогрел коробку,перевёл в N,5-6 сек ждешь,затем 1 передача,ждешь 5-6 сек,затем 2 передача,ждешь 5-6 сек,затем в паркинг и глушишь.Потом как поедешь,плавный разгон и плавное торможение,прогнать так 10-15 км.Вот это есть адаптация коробки АКПП

OLL67

28.09.2017, 15:30

Дедовск

А перед этим скинуть клемму аккумулятора на 1-2 часа,чтоб эбу потеряло память о состоянии АКПП.

Jim_

28.09.2017, 15:52

Киев

СТО отзвонились, сказали что умерла катушка 3го цилиндра. по этой причине дергается и машина и коробка из за нехватки мощности. Сейчас меняют катушку, посмотрим что будет дальше...

knnike

28.09.2017, 17:52

Севастополь

Сколько сказали стоит работа и катушка?

Jim_

29.09.2017, 08:16

Киев

заменили, обошлось все $62 (диагностика, катушка, работы), пока все ок) Работает))

Владимир Максимович 2015

30.09.2017, 00:04

Краснодар

Возможно залили вместо ATF SP3 ATF3 РАБОТАТЬ БУДЕТ НЕПРАВИЛЬНО

-1

knnike

02.10.2017, 17:09

Севастополь

Jim_ поздравляю, а катушка та что с высоковольтными проводами под капотом?

knnike

02.10.2017, 17:11

Севастополь

Jim_ скажи плиз, рывки были сильнее обычного? Ведь когда переключается передача пинок маленький всегда есть

Jim_

23.10.2017, 13:00

Киев

knnike, я хз что там за катушка... Катушка зажигания 3-го цилиндра (походу та). Рывки были не сильнее обычного, но очень частые, постоянные. коробка ооооочень в редких случаях бьет, обычно на холодную (в холодное время года) при переходе на пониженные, рывок еле ощутим (при нормальной работе), когда на холодную под гору даешь газ в пол. А при нерабочей катушке, постоянные рывки особенно заметно на низкой скорости или даже при положении "P" и "N"

Войти | Зарегистрироваться

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Личный кабинет

Kia Cee'd

Рывки в АКПП после замены масла