Подогрев 220  

Зачем?

Потому что живу на крайнем севере

Точно на малый круг! Потому что термостат закрыт.

То что на малый это я понимаю, и термостатов там два стоят на обоих патрубках радиатора...Вы конкретно на двигателе 2.0 MR20 ставили подогрев?

Нет не ставил. При минус 40 ставил картонку.

Ставь подогрев в блок. Там есть крышечка. У меня стоит такой. Не поделаешь ни когда. Если поставишь отдельно через шланги то при сильных мороза антифриз густеет и тяжело продавать котло бывает надо пару часов на продавливание. И плюс нарушение циркуляции системы. У меня на другой машине стоит кател со шланга и т я поставил на него кран, после отключения котла закрываю кран. В котлах стоят клапана но они часто западают и потом идёт неправильная циркуляции. Лучший котёл это в блок.....

Это я понимаю что в блок лучшее решение, но именно на двигатель 2.0 подогрев ставится только на патрубки. Даже на оф. сайте Defa подогрев для этого двигателя имеется только для патрубков на 550w.
Как я вышел из ситуации, раз уж купил тюменский подогрев на 1.5квт без помпы то установил его по следующей схеме, для холодного выхода врезался через тройник на линию охлаждения теплообменника ближе к блоку, а горячий вход врезал тоже через тройник на шланг подачи на печку

На Кашакае обязательно надо греть антифриз - от него коробас греется. А варик ой как не любит не прогретое масло. Впрочем как и перегретое, но разговор то про севера.