?
?
Форум Nissan Qashqai Сообщение
Nissan Qashqai
Правила форума

Nissan Qashqai

Может, будет кому-то интересно  

Фото
14.07.2020, 10:50
Воронеж
МОДЕЛЬ [J10E] QASHQAI
ДАТА ИЗГОТОВЛЕНИЯ 04/2013
ДВИГАТЕЛЬ [HR16DE] HR16DE TYPE ENGINE
КОМПЛЕКТАЦИЯ [ACENTA] ACENTA GRADE
КУЗОВ [5H/B] 5 DOOR HATCH BACK
ПРИВОД [2WD] 2 WHEEL DRIVE
РЕГИОН [EUC] EUROPE GROUP C
ТРАНСМИССИЯ [F5] 5 SPEED MANUAL TRANS
КОД ЦВЕТА [KAQ] TITANIUM
КОД ЦВЕТА ОБИВКИ [G] BLACK
Куплен новым в мае 2013 года.
На данный момент пробег 257 тыс. км. По асфальту.
В год примерно 35 тыс. км.
Итак, что же за это время сломалось.
1. Июль 2017 года. Замена тросиков ручного тормоза на
Adriauto
28.0247.1
Трос стояночного тормоза левый
1 411 ?
Adriauto
28.0248.1
Трос привода стояночного тормоза
1 442 ?
2. Сентябрь 2018 года. Замена мотора вентилятора отопителя (стерлись щетки) на:
Nissan
27225-ET10B
Мотор вентилятора отопителя
4 718 ?
3. Июнь 2019 года. По результатам диагностики у офдиллера заменены:
Nissan
54500-BB00A
Рычаг подвески
4 393 ?
Nissan
54501-BB00A
Рычаг подвески
4 399 ?
Nissan
54613-JD02A
Втулка стабилизатора переднего
694 ?
4. Январь 2020 года (упала педаль сцепления):
Valeo 834 104
Комплект сцепления
7 930 ?
5. Январь 2020 года (шум подшипников):
SNRHGB.35172.S01
Ступица переднего колеса переднего в сборе
4 517 ? х 2
Заодно (треснула резинка):
Zekkertgm-4212
Подвеска, двигатель
2 061 ?
6. Май 2020 года (шум подшипников):
SNRHGB351.73
Ступица в сборе с подшипником
5 870 ? х 2
Вот и все пока.
Все запчасти покупались в Экзисте, цены на момент покупки.
Очень надежный автомобиль.
P.S. Без учета расходников - масло, свечи, ремень генератора, колодки и т..д.
4
Фото
14.07.2020, 19:46
Ярославль
У самого Кашкай +2 2008 2а литра полный привод. С пробегом в 230 000
И могу сказать, что вы поменяли только то что у вас реально кончилось совсем.
Довели как говорится. Я бы сюда ещё посоветовал, переборку рейки самому, там замена втулки. Наконечники, сайленты подрамника, всё втулки. Стойки в круг, диски тормозные. Так как всё это имеет ресурс 150 000, сам всё поменял на 200 000. Сюда же фильтр в бензонасосе с сеткой.
Сейчас ГРМ подойдёт и катализатор.
Самое главное что пробег родной. Всё Хаят Кашкай, говорят что шлак, на 130 000 и 150 000 а хлам превращаются. Ответ простой, скручен пробег в два раза или прокладка между рулём и сиденьем.
С обычным ТО и нежным обращением легко ходят 200 000, если обслуживать с любовью и с деньгами, то и 280 000 км. Удачи в обслуживании.
3
Фото
14.07.2020, 19:49
Ярославль
Ну а с кап ремонтом и то больше. Думаю 15 лет легко и он не ржавеет.
2
Фото
437

15.07.2020, 07:50
Воронеж
Demon_ZNX, в выпусках до первого рестайлинга были проблемы со стойками. Потом их заменили. У меня еще нормальные. Может потому, что 90% пробега езжу один и с пустым багажником в основном по трассе (работа в другом городе в 50 км от дома)? Тормозные диски тоже еще в пределах допуска. Ну, а остальное... Я не очень соображаю. Руль не люфтит, масло не жрет. Сейчас, когда бензин дорогой, экономлю, езжу не более 4000 оборотов (130 км/ч). Раньше ездил до 180. При подъезде к Москве комп показывал расход 11,6 литров. Сейчас 7,1 - 7,3. Удачи всем!
Фото
437

15.07.2020, 08:17
Воронеж
Да. Еще. Судя по отзывам, скоро придется поменять цепь ГРМ. Пока нормуль, но все же. Где-то читал, что одновременно с цепью надо менять еще что-то. Что? Подскажите, пожалуйста - что, парт-номера, цена работы. Ремень генератора за все время менял два раза - первый раз - попали запчасти от сбитой в темноте собаки (или лисички), второй раз в 2016 году чисто по пробегу:
Nissan
11720-JD00C
Ремень навесного оборудования
1 227 руб.
На данный момент состояние его хорошее.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором