Вибрация после 120   Вопрос решен!

А как проверяется шрус?

"Сергей Витальевич(Серова)
Саратов
Это скорее всего грыжа, на одном из колес, причем раз отдает в руль, то на переднем, при переобувке должны были шино-монтажники сказать)))"
Ну я не скажу, что прям выехал с шиномонтажа и сразу заметил, там и разогнаться до 120+ негде было, заметил через пару дней. Да и в пик сезона шиномонтажники работали в аврале, могли не заметить.

На подьемнике подергать и все, это внутренний. а наружний сам затрещит

Это не кардан и не шрусы. Кардан при 60 -70 км. вибрация и все что с ним крутится. Если не сухо в шрусах то не они тоже. Вся проблема в вибрации после 120 только в колесах. Смотри грыжи, небольшие восмерки на дисках, и правильность балансировки, если диски не родные необходимо поставить центровочные кольца.

Махнул перед-зад местами, теперь на скорости 50-70 плавно отдает в руль, не рывками, а как будто машина рысчет, раскачивается из стороны в сторону. На более высоких скоростях все нормально. С виду колеса нормальные, без грыж.

Заехал вчера в шиномонтаж, покрутил колеса. Смотрели визуально. Правое в норме, зато на левом на протекторе проскакивает какая-то волна, или как правильно назвать не знаю. Мастер приговорил :( Сегодня поставил новую резину и БИНГО! Тишина и покой! Вибрация, колыхания и тяга вправо ушли! Кто бы мог подумать, а на вид колесо нормальное, видно только при вращении.
Всем добра!