Ближний свет  

я не знаю что у фас за блок-фары, но я ночью "дальним" не всегда пользуюсь, так как "ближнего" вполне достаточно. Конечно, с "дальним" гораааздо лучше.
Лампы - галогенки, не помню, вроде Осрам, около 600-700р кажется стоят, не помню, года полтора назад менял...

Жирный, так ты фары подрегулируй, подними пучок... под капотом есть регулировочные болты, или на СТО сгоняй, свет "в асфальт" - это гуано, конечно!

Все мнения и предложения интересны конечно кто как эту проблему решает, но конкретики я не увидел. Менять целиком оптику- дорого, ксенон без омывателей- противозаконно, галоген- неэффективно, хотелось услышать мнения про светодиоды, но разнообразие их тоже очень велико. Есть сейчас последние 7 поколение кто может ставил? Регулировать пробывал, нет все равно желаемого эффекта. В межсезонье дороги почти всегда сырые, и передвижение по ним в основном в сумерках, вот и не хватает освещенности. До этого поездил на хонде СРВ с адаптивным ксеноном так небо и земля.

Покупал авто с ксеноном на ближнем и на птф поменял на галогенки во избежание проблем с гаи.
Видно стало хуже.
Вот думаю про светодиодные.
На птф оставил ксенон.
Включаю ближний и птф

Если ставить ксен в штатный ПТФ и блок-фары, то в ПТФ облезает амальгама, а в блок-фарах мутнеют линзы.

Ксенон в штатных ПТФ - полный неуважняк к встречному своему.
Ежели очень хочется - поставьте линзованную ПТФ, будет счастье.
У меня на Церате старенькой стоял ксенон в штатных линзованных ПТФ, и не слепил никого, и дорога под носом была всегда как на ладони.
На Санте сейчас в ближнем стоит Koito white beam, вполне устраивает. ПТФ- штатные лампочки.
Светодиоды ИМХО не автомобильный свет. Всех слепишь и сам нифига не видишь, как на хреновом колхозном ксеноне.
Попробуйте галоген повышенной яркости.
И проверьте регулировку фар.

Добрый день. автомобиль 2012г, 2.4, бензин, такая вот проблема, ближний свет фар стал освещать ниже чем было, подскажите пожалуйста если кто то сталкивался с данной проблемой.