Не реагирует на педаль газа  

Зимой был подобный случай. Приехал нормально, заглушил, через минут 15-20 решил ехать дальше, а ДВС не заводится... Стартер, при этом, крутил как обычно. После проверки (на слух) топливного насоса, снова попытался запустить - получилось. Только на педаль акселератора ДВС никак не реагировал (холостой ход и только). После скидывания клеммы с АКБ, всё восстановилось и работает по сей день. Думаю, что это глюки в работе БУ, но с чем они связаны, понять пока не удается. Пробуй отключить АКБ!

смотри разъем на блоке управления двс.

Отключение АКБ не помогает. Со странной периодичностью исчезает работа педали акселератора (ДВС никак не реагирует только холостой ход). Если заработала, то работает до отключения зажигания. При этом горит чек с ключом все время. ОБД2 ошибку не показывает.

Вероятнее всего, пропадает контакт где-то в соединительных колодках. Нужно смотреть линию датчика положения педали акселератора, линию привода заслонки и проверить исправность самого привода и датчика. Ошибка может не фиксироваться, т.к. сам ДВС работает исправно, а ключ горит только при выходе из строя некоторых узлов управления ДВС. Т.е. получается примерно такая картина: В цепи датчика положения педали пропадает контакт и сигнал от него перестает поступать на БУ ДВС. ДВС остается исправным, но работает только на ХХ. От сюда: Чек не загорается, а система контроля исправности узлов зажигает Обслужку. Такая же картинка будет и при выходе из строя привода заслонки. В общем, нужно искать в цепях и органах управления ДВС.

Вопрос решился после того как промыл дроссельную заслонку

Получается, что заслонка клин ловила? Или все же после разъединения разъема контакт восстановился?

Промывка дроссельной заслонки скорее полумера, это «болезнь» у опеля. По возможности, лучше поменять. Цена вопроса прим 10к