Вообщем решил проблему так, купил датчик заднего хода и установил возле ручки кпп со стороны стенки блокировки заднего хода, далее с момощью тестера определил, где на ВСМ блоке подходят провода (их там 2 на каждую сторону), аккуратно обрезав и изолировав со стороны блока. Далее взяв питания от ЭУР (большой толстый красный провод) установил реле (от классики ), да и установил предохранитель на всякий случай. Все соединения пропаивались кислотой а после ставилась термоусадка. Далее минус протягивался к ручке кпп в тонкой гофре, а сам минус к датчику взял прям там же на корпусе. Работа заняла примерно 2 часа. Все быстро и просто. Главное в блоке ВСМ под корень не обрубать провод, мало ли потом понадобиться, что бы можно было пропаять обратно. Так что теперь все работает как надо. датчик аккуратно поместился около ручки, что его вообще не видно. Единственное что слышно, так это как реле щелкает при включения передачи, хотя в принципе это даже плюс.
