Стук в двигателе, работает как дизель  

Обычно это цепь, тарахтения "дизеля" тоже надоело, поменял цепь на 117к, сейчас тишина

На цепь тоже думал, надо прослушать стуки..

Гораздо чаще чем цепь, источник стука (тарахтения) - система TwinPort.
Соединения пластмассовой тяги с заслонками разбиваются и начинают тарахтеть (дизелить).
Способов ремонта или обхода этой проблемы в интернете более чем достаточно!

ТвинПорт да, может быть, но обычно он раньше 150к вылазит, хотя если была тишина вообще, и застучало, то вероятней всего он. Можно проверить скинув фишку твинпорта.

Понял, проверю снятием фишки? Звук должен исчезнуть?

Снимаете фишку с вакуумного регулятора твинпорта и если дело в нём, то тарахтение прекратится или резко уменьшится и останутся звуки цепи ГРМ и гидриков, больше там "дизелить" нечему.

Благодарю, отпишусь по результатам в течение недели

Михаил совершенно прав, исключая твинпорт остается только цепь и гидрики, единственное могу добавить, если же все таки это твинпорт, то особого смысла ремонтировать его нет, если конечно есть инструмент, желание и прямые руки, то можно и повозиться, а так проще отключить и забыть про существование этого куска пластика.