Бердск
Всем доброго времени суток!
В общем проблема нарисовалась, но, никто точно мне сказать не может что это) а менять все - это как-то дороговато:)
Я сам из Новосибирска, зимы у нас в Сибири холодные, ну и этой зимой под -40 да и поболее было, и я, конечно же, как не самый хороший хозяин, машину мучил и катался в эти морозы на ней.
Сорвало шланг - вытек мой декстрон.
Приехал на СТО, мужики сказали, что шлангам капец, надо менять, а также отправили на ремонт Трубку (шланг) высокого давления - все сделали.
Сейчас начался дикий гул при повороте руля, как при движении, так и стоя на месте, при этом, при повороте руля, где-то повернув градусов на 90 ничего нет, а вот дальше, этот гул и отдача в руль становится ощутимым. Сегодня сел за руль, стою кручу, вообще все хорошо, ничего не гудит, руль вообще хорошо крутиться, как поехал, где-то через минуту все началось опять (может тжидкость в гуре прогрелась и началось?) странно, ничего не понимаю...
В общем заехал на СТО, мужики говорят, что скорее всего Шланг высокого давления сделали плохо, т.е., при повороте руля, все шланги ходят ходуном (сказал СТОшник), стало быть давление через чур, они сделали вывод, что при ремонте вышеуказанного шланга Высокого давления, внутренний диаметр шланга сделали меньше, чем он должен быть? было у кого-то такое?
в общем, СТОшники это конечно люди опытные, грамотные :)), но, сижу ломаю голову, то ли шланги заказывать, то ли Насос, то ли рейку...
