Казань
Доброго времени суток. Имеется Suzuki SX4 японская сборка (2008) 1.6 Механика. Пробег 59 000. Бензин лью только Лукоил 95.
В начале декабря ни с того ни с сего стала возникать проблема с падением оборотов на прогретом двигателе.
Проблема проявляется так:
Утром выхожу, завожу машину. Машина прогревается на стоянке, т.е никуда не едет, и примерно через минут 25 обороты падают с примерно 700, до 400-500. Машину при этом начинает трясти, как будто она вот вот заглохнет. Через секунд 15-20 это проходит само по себе. Обороты сразу подскакивают до 1500 и потом опускают до нормы.
Вечером после работы сажусь в машину (машина стоит на стоянке примерно часов 8, т.е полностью остывает) и возникает такая же история. Только это возникает уже во время езды, через те же 20-30 минут.
Такое возникает каждый день, днём и вечером. И только один раз за всю поездку. Машина должна остыть чтобы снова проявилась проблема. Если же оставить машину на часа два, то проблема не воспроизводится.
Подключил сканер и стал мониторить показания датчиков. Во время падения оборотов падает напряжение до 12-12.4v.
Скрины прилагаю - https://disk.yandex.ru/d/ZEtoZB52nUjnMA
Вылезла ошибка P0031 - H02S Heater control circuit low Bank 1 Sensor 1
Купил новый кислородный датчик, заменил. Машина прям очень бодро начала ехать. Но через два дня снова возникла эта же самая проблема с падением оборотов. Ошибка датчика так же стала проявляться, но только при условии нажатия на газ во время падения оборотов.
Приехал в сервис. Сделали ТО, масла, фильтры (как раз подошло время)
Электрику объяснил проблему. Почистили дроссельную заслонку, проверили все провода, сопротивление, массу. Свечи глянули - иридиевые, с виду нормальные, на всякий почистили.
Проблема так же осталась. Что делать и куда смотреть уже не знаю
