Масло в охлаждающей системе  

Скорее всего, это прокладка ГБЦ. Мне кажется, без снятия головы место утечки не определить. У меня такая же проблема, судя по симптомам - эмульсия на крышке радиатора и запах выхлопа в системе охлаждения. Отпишитесь, пожалуйста, когда решите проблему, где было пробито.

Однозначно прокладка ГБЦ,все М16А через это проходят на определённом пробеге.

Имеет ли смысл менять прокладку ГБЦ превентивно на старой (2013) машине с небольшим пробегом?

название темы просто хохма!))

у нас пробег 260т.
в прошлом году стало. выдавливать антифриз в расширительный бачек. и тд перегрев, постоянный подлив.
замена прокладки однозначно. но мне еще на сервисе правили головку грм. те отдавали на шлифовку. сняли несколько микрон. чтобы исключить зазоры. 30т проехали после этого. с антифризом проблем нет.
все когдато ломается. про сцепление готовьтесь. если механика и много города, тыщ 100-130 ходит.
раньше не дорого было, второй раз пока не случилось. города меньше стало

прокладка по пробегу однозначно изнашивается, и по моточасам тоже смотреть надо.
превентивно думаю менять не надо.
если в расширительном бачке начнется переполнение.это сигнал к замене.

учет и контроль. капот открывать хотяб раз в неделю или омываху когда подливаете

ГРМ на ГБЦ поменять))

Обычно при прогаре прокладки ГБЦ, напротив, пузырьки антифриза на щупе масла..

Прежде, чем ГБЦ скидывать, нужно проверить уплотнительные кольца заглушки на передней крышке. Возможно дали дуба или задубели и треснули. 17582-54D00 и 17583-54D00 по катологу Exist. Подобное было в соседнем колхозе. А заодно поменять все колечки на крышке.

Тоже мучилась с системой охлаждения. Жидкость помутнела и нагнеталась в бачке, в радиатор не уходила. Жидкость меняли, систему промывали, что только не делали. Заехала к товарищу в сервис, выкрутил свечи и дал давление на радиатор и во втором колодце стала появляться охлаждающая жидкость. Вывод прокладку гбц на замену и следом все резиновые прокладки под головой (прокладка под форсунку, прокладка крышки клапанов, сальник коленвала,кольцо уплотнительно масляной системы, пррокладка впускного коллектора, прокладка выпускного коллектора,колпачки маслосъемные). Ремонт делала на Просвещения за Гранд Каньоном. Пробег 190000.

Полгода после замены. Проблема ушла. Полет нормальный))

elena812, 02 февраля, 22:33
Санкт-Петербург
"Тоже мучилась с системой охлаждения..."
А чо сразу не сделать было опрессовку? Вот у меня то же самое было,- сразу ясно было, что прокладку пробило: мелкие пузырьки в антифризе, невозврат его в систему при остывании дрыгателя, и пр. Ибо у них на +/- 200 ткм такая беда часто бывает.
Ваще, желательно торцануть БЦ и ГБЦ, - но это в идеале или при нужде