Тюмень
Приветствую всех! Ребят, может кто поможет, на моем Румстере прям беда какая то с ошибкой по первой лямбде. Постоянно выскакивает ошибка, нет сигнала/связи. Что уже было сделано: купил и заменил сам датчик, проверил проводку до него, нашел перетертости, 3 провода из 4 были замкнуты между собой. Все это устранил, но результата нет. Основная проблема заключается в том, что на подогрев датчика должно поступать бортовое напряжение, а у меня оно составляет 8-10В и постоянно колеблется. Под панелью приборов у нас стоит блок предохранителей, 31 предохранитель отвечает за подачу напряжения на подогрев обоих лямбд, но у меня, если его вытащить, с нижней стороны при повороте ключа зажигания появляются какие то 3,3В, а если завести авто, на верхнем контакте бортовое напряжение, отсюда и результат 8-10В на датчике. В связи с тем, что было замыкание проводов на лямбда зонд и неизвестно, сколько оно было до меня, подозрение пало на ЭБУ, возможно в нем пробило канал, был куплен ЭБУ с разбора, но при его подкидывании, ситуация не меняется. Остальная проводка целая, монтажный блок проверил и исключил как подозреваемого. Ребят, вопрос: я понимаю, что вроде так не должно быть, на одном предохранителе два потенциала, но уже нахожусь в тупике. Может кто нибудь в своем авто достать 31 предохранитель и померить, появляется ли напряжение на его нижней ножке после поворота ключа? Буду очень благодарен.
