У меня тоже было такое недоразумение с сопливостью сальника. Со знакомым, в деревне, на яме сняли раздатку со всеми вытекающими отсюда работами. Разобрали. Выковыряли старый сальник. Поставили новый. А можно было так не корячится с разборкой, а вытащив кардан, впресовать туда второй (новый), поверх старого. Благо дело там дупло длинное. Места для двух хватает по толщине. Кстати, так мы и сделали. вернули на место старый и поверх него новый. Слюнявость прекратилась. Ездил долго. Только все эти работы были напрасны. В раздатке оказалась неисправность. Не отключалась полностью шестерня блокировки. Такое состояние жрало резину. Пришлось купить на разборке другую раздатку, Кое что подпилить болгаркой, для установки кардана. До сих пор езжу. Потом, только нашёл неисправность. Она оказалась банальной. Пружинка возврата вилки потеряла свою пружинистость. Если бы знал раньше, то не тратил бы деньги на покупку другой. Тем более слюнявости уже в старой не было.