колодки  

Вот эти попробуйте, SN131 ADVICS.

Никита Сергеевич, хорошие недорогие аналоги, понятие субьективное(комуто щи пустоваты, а кому то жемчуг мелковат). По существу вопроса, на свою СГВН 2008 г.в. установил дешевые "Amiwia", пробег на них более 20 т.км, тормозят нормально,не скрипят, на счет пыли не скажу, т.к. на это не обращаю внимания. До этого стояли сначала оригиналы, затем оф. дилер ставил Хитачи. Всеми 3-мя комплектами доволен, но соотношение цена/качество(всмысле тормозить и при этом не скрипеть) в моем случае однозначно за Корейскими "Amiwia" Как то так.

Advice это фирма производитель передних тормозных систем, т. е. оригинал. На тойота тоже они тормозные системы производят.

Allied nippon недорогой аналог, ходят хорошо и цена подарок

Доброго дня! ADVICS это родные суппорта на гранд витаре с завода и колодки, поэтому берите их, если нет сложностей с финансами. Продаются они, в том числе и в магазинах тойотовских запчастей. Я до 100 тысяч ставил родные сузуки, но крайний раз разочаровался в качестве оригинала приобретенного в экзисте и поэтому решил попробовать G-BRAKE (около 1100 перед)и пока доволен. Разница безусловно есть, но не критично. Также пробовал PITWORK для ниссана значителбно дороже g-brake, но разницы не почуствовал. Ну а если стоимость не имеет значения то берите оригиналы сузуки.

Здравствуйте,пользуюсь колодками KONSTEIN art.5611505,нравятся,не скрипят,предыдущие прошли 78т.км. Цена 700р.

Если сильно углубиться то суппорта advics а в коробке suzuki лежат хитачи. Сам езжу на advics. Но в оригинальной коробке лежат противоскрипные пластины в комплекте, а в остальных их как правило нет. В Brembo в какие то комплекты кладут. Так вот задние пластины из нержавейки а передние стальные. И они со временем портятся, а если их не поставить есть большая вероятность что скрипеть будут любые колодки. Еще при смене колодок неплохо проверить состояние суппорта и смазать направляющие и проверить пыльники. Колодки должны вставлятся в пружинки и важно руками а не молотком.(не ленитесь подточить заусенцы напильником и прочистить места посадки колодок) Поршень должен вдавливаться руками. Направляющие тоже легко двигаться. Смазываем только смазкой для суппортов. И под пластины тоже. Если кто не знал. На счет качества накладок - бывают очень жеские и не и не изнашиваются долго при этом сам диск стирается. Решать вам. Суть в том что все должно отходить от вращения колеса и не перекашиваться и не заклинивать.

всегда ставлю Ferodo или TRW

Поставил гражданскую керамику на зад Friction Master (спереди уже давно стоят) и не жужжу. Не скрипят, не пылят, тормозят адекватно и пресказуемо. Ресурс гораздо выше чем у обычных.

NIBK ставлю и на передние и на задние, ничего не скрипит, диски не вынашиваются. Срок службы приемлемый.

То же поставил friction Master, только обычные на перед, сразу же понравились, тормозят адекватно.

Suzuki Grand Vitara II 2.4 5DR. NiBKPN-9802 - никаких проблем - ни скрипа и прочего.