Катализатор  

У меня подобное было,на перекрестках даже водители УАЗов и старых ГАЗелей косились, долго искал где дребезжит. Оказалось "прогорел" хомут держащий защитный экран 2 -го(нижнего) катализатора . Оторвал его плоскогубщами, так без него и езжу. Пробег без малого 100 тыс. км. Пока тишина.

Экран уже оторвал. Не то.

У меня дребзжала накладка над трубой,тоже из-за разрушения одного хомута,гремела в момент перехода от холостых.

Та же история - оба экрана нижнего катализатора уже отжили, а звук идет от верхнего. На сервисе так и не нашли, вроде как экран держится крепко.

Вскрыл. Отжил свое. Отвалился кусок и дребезжал.

Павел,подскажи на каком пробеге издох катализатор? Чтоб знать когда готовиться?

У всех по-разному, кто как отжигает. У меня на 130т. У знакомого чуть позже. Два раза с пробегом примерно в 8000 ошибка выскакивала что уже пора.

Выбил второй. Буду брать пламягаситель с обманкой и втыкать. Верхний гаситель, а второй и трубой обойдётся.

Павел спасибо, думаю так же , в 1-ый пламегаситель, а второй проставкой трубы обойдется!

Пробег 140к, вырезал оба катализатора (оба живые), на место первого врезал пламегаситель по размеру, второй поменял на стронгер (через день вырезал его и вварил обычную трубу т.к при езде по неровностям появилось биение последнего о поперечную балку опоры АКПП) В место крепления 2лямды установил обманку. Всё работает, чек не выскакивает. По расходу разницы не увидел, по тяге собственно так же. На холостых по звуку никакой разницы, на оборотах рык огресивнее стал, ну и выхлоп вонючий.

Первую лямду можно не трогать, а вот на место второй обманку. В основном со второй лямды все считывается.