Синий дым на холодную   Вопрос решен!

Маслосьемные колпачки это. На горячую скорее всего то же есть, просто меньше и при нажатии на газ.
Брал колпачки 0928906003, теперь дыма нет, а так же не ест масло в пределах разумного, беру 1л на 10 тысяч

Согласен с r66. Было то же самое. После замены колпачков дым пропал

У меня такая же фляга , на холодную дымок синий появился, тоже грешу на колпаки (160тыс.,)

Похоже проблема сизого дыма при запуске на холодную одна у всех. А я грешил на катализатор. Типа собирается маслице.Тоже пробег 150 с хвостиком.в последнее время при холодном старте секунд на 20-30 появляется сизый дымок. И проходит. На горячую такого нет. А замена колпачков -серьезное мероприятие?

Да колпачки и полностью все цепи, звёздочки и натяжители поменяно. Не в этом дело. Датчик даёт много топлива на холодную? Кстати колпачки все были дубовые..

Катализатор верхний вырезан и вставлен пламягаситель, с новым лямбда зондом. Может кто подскажет в чем проблема?

Я думаю это датчик температуры двс.
На витарах была проблема со стартом на холодную при минусовых температурах.Если пытаться запустить двс при -25 -35 например,то после 3 попытки запуска двс свечи заливало топливом.Происходит обогащение впрыска для лучшего запуска при минусе.Но конструкторы не учли одну деталь, что зимы в России оооооочень разные.Короче, если датчик температуры посылает показания на блок, что двигатель холодный, то топлива будет больше поступать в цилиндры,несгоревшее топливо это и есть твой дым в перемешку с маслом которое нагарело в пружинках маслосъемных колец.оно перемеживается с бензом и вуа ля эфект пропускания маслосъемных колпачков.Я еще бы понаблюдал за уровнем масла.Не наливает ли топливо к тебе в картер.Сколько проехал уже с такой неисправностью?

Маслосъемные колпачки это, а то сейчас некоторые авторы доберутся до замены двигателя или вообще до вселенского апокалипсиса...

В теме , собираюсь менять колпаки, заодно и ГРМ, все попутно (160тыс)пробега, первый серьезный ремонт

Кажется я нашёл проблему) ЭТО ДАТЧИК АТМОСФЕРНОГО ДАВЛЕНИЯ. это он глючит.

Такая же беда, но не всегда. Иногда заводишь и "страшно" становится, а бывает и вообще ничего нет. Бывало ещё после долгого стояния с работающем двигателем дым клубами валит сине-сизый. Ну не то что валит, а одномоментный выброс, но много. И что интересно, каждый мастер тянет одеяло на себя.Моторист кричит надо менять маслосъёмные колпачки, а заодно давай и цепи поменяем. В сервисе по ремонту-замене катализаторов говорят, что однозначно замена катализаторов.... Вот и разберись здесь....

в итоге что ? ))) у меня пробег 100 синий дым секунд 3