?
?
Форум Suzuki Grand Vitara II Сообщение
Suzuki Grand Vitara II
Правила форума

Suzuki Grand Vitara II

Сильная вибрация двигателя  

Фото
30 марта, 11:17
Анапа
Добрый день уважаемые водители Сузуки.
Прошу совета и подсказки что делать, где искать причину. Двигатель стало сильно трясти, появилась вибрация. Прогретый ДВС. При включении автомата на D вибрация сильнее, если переключить на N то вибрация нного становится меньше, но совсем не проходит. Пробег чуть более 200 тыс км. Пару месяцев назад вибрация была периодически. То есть, то пропадёт, теперь стала постоянной. При движении сильной вибрации не ощущается, а может я уже привык.
Может подушки под ДВС надо поменять? Как определить?
18
Показать все ответы (11)
Фото
30 марта, 11:38
Владивосток
Начинать надо с самого простого! (На самом деле, все показания на неисправность автомата).
Советую начать с проверки искры, впрыска, ну а дальше...
Автомат, при включении (или переключении) пинается?
1
Фото
30 марта, 11:42
Владивосток
Есть вариант подушек, но это визуальный осмотр, с применением спец инструмента (Монтировка)!
1
Фото
30 марта, 12:03
Власиха
Подушки двигателя или АКПП. По любому в сервис.
1
Фото
30 марта, 13:38
Новосибирск
Подушки двигателя однозначно! 200 тыс.км пробега - как раз оно! Я их на 180 тыс.км поменял! И всё пучком!
2
Фото
30 марта, 17:24
Москва
На таком пробеге заменить подушки ДВС, АКПП и раздатки как минимум не будет лишним.
2
Фото
30 марта, 17:26
Москва
вот из анналов Экзиста:
https://www.exist.ru/Forum/105489/672471
1
Фото
30 марта, 17:46
Анапа
Спасибо за умные советы. Начну замены подушек под ДВС. Свечи поставил иридиевые .новые. Автомат не пинается.
2
Фото
31 марта, 08:26
Москва
Юрий Иваны4, приветствую! Есть такая проблема, сам с эти столкнулся в 2024 г (машина 2,0 л, 2013гв). Пробег хоть и сильно меньше вашего, но пришлось поменять передние обе подушки (они одинаковые для моторов J20A) - они уже были порваны, и заднюю. ВАЖНО - все подушки (а передние особенно) нужно брать только оригинальны, неоригинал только если вы в них абсолютно уверены. Передние подушки маслонаполненные и по другому никак, неоригинальные очень часто просто кусок резины и с вибрациями вы окончательно с такими не разберетесь, а бывает даже и воовще ничего после замены не меняется. Когда поменял все подушки вибрация ушла почти полностью - раньше на ХХ с включенным D стоя на месте доходило до сильного дребезжания сидений заднего ряда. Сейчас практически нет, но легкая вибрация какая-то осталась. Полностью пока не смог победить. Если есть, кто может еще что-то посоветовать - буду признателен. Угол зажигания смотрел, давление по впуску тоже - все в пределах нормы.
3
Фото
31 марта, 17:10
Москва
Андрей Р., есть ещё опора АКПП
1
Фото
03 апреля, 20:17
Анапа
Андрей Р Спасибо вам огромное за такую полезную подсказку. Я бы точно купил подушки не оригинальные. А так то теперь буду покупать только гидравлические и возможно только оригинальные. Спасибо.
Как поменяю подушки - обязательно отпишусь тут.
Фото
07 апреля, 16:40
Анапа
Сегодня немного подремонтировал свою Судзуки Гранд Витару. Поменял масло фильтр в ДВС. Понял колодки тормозные пред и зад. Посмотрел состояние дроссельной заслонки, которая расположена сразу после воздушного фильтра. Загрязнение имеется, решил перенести на более позднее время. Когда куплю баллончик брызгать и прочищать дроссельную заслонку, возможно даже без снятия. Завёл двигатель. И тут началось !!!!!
Загорелись лампочки BRAKE ESP ABS Скользкая дорога и Обслужить систему стабилизации. Полный трындец. Сначала подумал что датчик ABS на колёсах повредил, проверил всё на месте целое. Попробовал проехать по трассе, снять АКБ и снова подсоединить. Не помогло. Вспомнил что когда задавливал поршни на суппортах чтобы вставить новы колодки, то из бачка потекла тормозная жидкость лишняя, выставлял уровень по риске. Проверил, точно жидкость попала на эл разъём папа-мама который показывает уменьшение уровня тормоз жидкости в бачке. Отсоединил этот разъём. Завел ДВС, проехал по трассе, всё потухло. Промыл, прочистил, продул разъём и поставил на место, снова загорается BRAKE и через некоторое время в движении при нажатии на тормоз загораются вс выше перечисленные BRAKE ESP ABS Скользкая дорога и Обслужить систему стабилизации. Пришлось отключить эту папу -маму. Перезапустил ДВС, ничего лишнего не горит. Дохал домой нормально. Боюсь подключать этот разъём ( показывает уменьшение уровня тормоз жидкости в бачке при износе тормозных накладок на колодках или повреждении тормозных шлангов и магистралей.)
ЧТО ДЕЛАТЬ ?
После того как я полазил в дроссельной заслонке и немного её протёр чистой тряпкой, тряска и вибрация ДВС стала еще сильнее. Особенно когда включаешь D или R. При R двигатель трясется еще сильнее и такое ощущение что ему не хватает горючки или подсос воздуха и плохое качество горючей смеси получатся. Проверил целостность всасывающего патрубка который стоит после воздушного фильтра и до дроссельной заслонки, трещин не обнаружил, воздух вроде бы не подсасывает. Может стоит дымом давануть? Сразу трещины или дыры покажет. Обороты холостого хода тоже упали ниже нормы до 600. Так что пока с подушками под ДВС и под АКПП я немного подожду. Так как от плохих подушек двигатель задыхаться неравномерно работать НЕ БУДЕТ !
Кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите пожалуйста что делать и где искать?
Фото
07 апреля, 17:46
Владивосток
Если есть возможность проверить дымом, очень советую.
Когда я капиталил свой - обнаружил, что резиновые прокладочки на колекторе, от старости, стали дубовыми (по сравнению с новыми). Правда в моём случае, было ещё не критично (но чем чёрт не шутит).
А на счёт фишки (всё может быть...).
Мой тесть, у себя на спаське, залил ржавеющие стаканы стоек преобразователем ржавчины (загорелась лампочка "brake"). Пришлось менять фишку! Отмыть не получилось.
1
Фото
07 апреля, 19:33
Москва
Юрий Иваны4, добрый вечер! Фишку можно промыть очистителем тормозов, например, или попросту нефразом и хорошенько продуть воздухом. Что по дросселю, то конечно правильнее будет снимать и хорошенько промывать его. Делать все нужно достаточно аккуратно, но и бояться не стоит, сломать там что-либо сложно. после промывки и установки обратно плавание оборотов возможно - механизм будет какое-то время адаптироваться. Второй момент по этому направлению - на машине установлен ЕГР. Если он сильно загрязнен или уже не работает, то проблемы со снижением оборотов вполне возможны. Его работу можно проверить диагностическим оборудованием, не стоит сразу его менять.
1
Фото
08 апреля, 06:03
Анапа
Андрей Р. Фишку папа-мама я уже промывал очистителем и поливал её WD-40, продувал компрессором не помогло пока. Думаю что перегорел датчик уровня тормозной жидкости в бачке. Где он расположен не знаю точно. Посмотрел в интернете бачки тормозной жидкости имеются всякие, стоят не дорого. Боюсь как бы не повредило сам Блок ABS. ESP - тогда это будет очень большая проблема. Эти Блоки страшный дефицит на мою модель. Сталкивался уже. Три месяца искал. Повезло случайно, с разбора во Владивостоке прислали. Даже тема тут такая имеется, я создавал про проблему с Блоком ЕSP ABS.
Теперь вот новая беда. Обидно что не сам сделал беду, знакомый менял мне колодки. Теперь надо искать этот датчик и проверять его на короткое замыкание, на работоспособность. Но прежде ещё раз промою и прочищу фишку на бачке с тормозной жидкостью.
Фото
09 апреля, 10:13
Анапа
Всем привет ! Сегодня обнаружил что после того как я заглянул в дроссельную заслонку, увидел там небольшое загрязнение, но не почистив собрал узел на место. После этого ДВС стало трясти еще сильнее на холостых оборотах и сильно упали обороты холостого хода. Упали до 450-600. При увеличении количества оборотов нажатием на педаль газа вибрация двигателя пропадает. Придётся снимать и полностью прочищать узел с дроссельной заслонкой. Как раз проведу ревизию состояния патрубка воздуховода на наличие трещин и подсос воздуха.
Приключения продолжаются )))
Фото
11 апреля, 15:16
Москва
Юрий Иваны4, как дела? Уже всем форумом за вас переживаем!
Фото
11 апреля, 16:27
Анапа
Дорогой NHawk приветствую вас. ))) Я пока отложил свои приключения по ремонту СГВ. У езжаю завтра в Нижний Новгород в санаторий. Вернусь 6 мая примерно. Сразу продолжу ремонт и обязательно тут отпишусь во всех подробностях.
Фото
12 апреля, 20:03
Москва
Юрий Иваны4, доброго времени. Я бы попробовал пройтись диагностическим оборудованием в хорошем месте, что б без обмана. Спешить не нужно. Отличного вам отдыха и с новыми силами к новым победам! Все получится!
Вопрос решен. Тема была закрыта автором