?
?
Форум Nissan Note Сообщение
Nissan Note
Правила форума

Nissan Note

Увеличение клиренса  

Фото
17.02.2020, 13:28
Павлово
Привет Енотоводы! Тема такая: у меня Е11 2007г.в. Слышал, у 2-го рестайла после 12-го года переработана передняя подвеска, вроде как помягче стала. Так или нет!? Если да, то можно ли аморты с Е12 воткнуть на Е11? Подойдут ли по креплению? Отпишитесь, кто в курсе. плз. И еще: Кто-нить ставил автобаферы или проставки для увеличения клиренса? Какие диаметр, толщина, как ведет себя, енотик? Я так думаю: в поворот вааще входить не будет, машинка станет еще более валкой,. А еще кто-нить "колхозил" дополнительно на задок поперечный стабилизатор? Кстати! Возможно ли на передок воткнуть более мощный стабилизатор, большего диаметра? И вообще, можно ли подвеску сделать более мягкой, но при этом без кранов. Кто знает, отпишитесь по теме плз,
4
Фото
17.02.2020, 14:03
Новый Уренгой
https://www.drive2.ru/l/506477662902944440/
Фото
17.02.2020, 14:08
Новый Уренгой
https://www.drive2.ru/l/465915854320566356
Я так сделал. Очень комфортно.
Фото
17.02.2020, 14:09
Челябинск
Эм... я не понял - что вы хотите от енота? Вы хотите мягкую подвеску и при этом невалкую машину?

Поменяйте аморты и пружины - на "помягче" - они и для е11 разные есть. Не надо ничего изобретать от рестайлинговых версий. Плюсом смените резину на мягкую - я себе поставил аморты Сахс и резину goodyear. Пружины оригинал оставил. По мне - баланс. Хорошая управляемость без валкости и вихляний где не надо. При этом мелкие кочки глотает очень неплохо.

бафферы и проставки - на мой взгляд хрень. Это когда денег на нормальные пружины нет - вот и начинают изгаляться. Если бы это было хорошей темой - их бы ставили с завода. Растет дорожный просвет - выше центр тяжести - хуже управляемость. Частично решается увеличением жесткости пружины за счет бафферов, однако увеличивается нагрузка на Шрусы, наконечники, шаровые и прочие элементы ходовки-подвески. т.к. они работают большую часть времени в более изогнутом виде, нежели заложено проектировщиками.

хотите дорожный просвет - купите ниву или уаз. ну или что-то похожее.

хотя мне его хватает за глаза. в откровенное болото не лазию, а зимой - а зимой енот и так хорошо по сугробам лазиет.
2
Фото
17.02.2020, 19:55
Ижевск
Здравствуйте. Я устанавливал проставки 20мм между передн.стойками и кузовом (заказывал из Новосибирска) с регулировкой схождения (угол работы ШРУСов, с учётом слегка просевших пружин, меняется не существенно) + установил шины 195/65 на штатные диски. Дорожный просвет увеличился в итоге примерно на 30...35мм - стало можно ездить по нечищенным дорогам зимой и по колеям смело проезжал осенью по грунтовке в деревню ( не пешком же километр шагать по грязи с вещами и детьми). заменил амортизаторы на KONI STR... Подвеска стала не жесткой а упругой...уникальные настройки амортизаторов - чуть мягче на сжатие и жёстче на отбой не дают колесу проваливаться в ямки и подвеска "глотает" мелкие неровности - комфорт и удовольствие от вождения... НО вот только KONI плохо переносят морозы ...после 3й (жёсткой) зимы потекли и пришлось заменить на Boge/sachs ...честно - пожалел что не доездил koni до предела так как с Boge подвеска стала "штатной". Если климат позволяет (до -15...-20) - рекомендую koni хотя сейчас наверное дорого получится... если авто нужен ездить от точки до точки в нормальных "человеческих" условиях то премудрости ни к чему.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором