В первую очередь надо проверить утечку охлаждающей жидкости в местах соединения патрубков, целостность радиатора двигателя и печки, если ее нет, то проверяем уровень масла в двигателе, если выше нормы , а тем паче эмульсия (смесь моторного масла и охлаждающей жидкости серо-коричневого цвета) значит пробита прокладка головки блока ГБЦ нужен срочный ремонт может двигатель выйти из строя. При пробитой прокладке головки блока охлаждающая жидкость попадает в масло, а газы из цилиндров в систему охлаждения, из за попадания газов в систему охлаждения жидкость плохо циркулирует в системе и в первую очередь перестает нормально работать печка, в дальнейшем усугубляется и может перегрев двигателя случится. Если всего описанного нет (либо найдена и устранена причина утечки охлаждающей жидкости) а проблема осталось, то все намного проще заслонки в системе отопления салона (печке) не работают как надо (то ли тросик соскочил, толи электро моторчик привода заслонок не работает, то ли сама заслонка отвалилась,) разбирать искать причину устранять.
