У меня текла с центрального стоп-сигнала, тот что в крыше находится. Это легко проверить, заехать на мойку и попросить что бы в то место средним напором пустили воду, еще можно определить после сильного дождя, провести рукой по крыше сзади, если она влажная, значит 100% фонарь. Лечится это все очень просто, заменой фонаря. Дело все в том, что со временем от жары и от перепадов температуры, особенно зимой резиновый уплотнитель в этом фонаре трескается, а на мойке кусочки уплотнителя вымывают напором.