?
?
Форум Ford Focus II Сообщение
Ford Focus II
Правила форума

Ford Focus II

Генератор. Выходное напряжение.   

Фото
23.05.2018, 22:15
Москва
Всем привет. Столкнулся с такой проблемой, генератор стал выдавать 13вольт. Разобрал, поменял щётки, поменял якорь с токосьемными кольцами. Диодный мост не стал менять, т.к. его проблематично менять из за контактов которые надо сажать на сварку, на обычную пайку нельзя. Реле регулятора напряжения поменял. В итоге при запуске двигателя на холостом ходе 13.5в. Это мало для генератора на 120А. Подскажите пожалуйста период адаптации щёток должен быть, или сразу при замене щёток напряжение становится 14в и больше. Кто знает напишите пожалуйста, уже два дня разбираю и собираю генератор. Мои щётки и токосъёмные кольца были умершие. Щётки новые, а якорь целиком б/у ставил оригинал.
21
Показать все ответы (14)
Фото
24.05.2018, 06:39
Смоленск
Так можно же завезти в сервис генераторов, чтобы на стенде проверили во всех режимах. На некоторых это вообще бесплатно делают.
А по поводу напряжения - у меня вообще несколько первых минут все работает от аккума. Напряжение 12 в. Добавляешь оборотов - доходит до 14.1, а потом падает. А через пару минут постепенно поднимается до 14В и держится... Все никак не соберусь снять да разобрать его.
Фото
24.05.2018, 06:54
Кострома
я менял щетки и у меня сразу 14,6В было. Адаптации не было
Фото
24.05.2018, 07:22
Москва
Спасибо. В сервиса ничего бесплатно не делают в Москве. Что бы перебрать генератор здесь цена вопроса 8т.р. Поэтому и сам делаю.
Фото
24.05.2018, 07:46
Нижневартовск
Осенью полетел диодный мост. При замене мастер сказал что мост идет вместе с регулятором напряжения...
Фото
24.05.2018, 15:54
Симферополь
фокус 2 ,1.8 2007 ,уже 4 года напряжение 13.5 - 13.7 . аккумы не летят ,всё работает .гена 120 А
Фото
24.05.2018, 20:03
Кострома
акумы не летят? ты их че раз в год меняеш? 4 года.... 4 года один аккум не должен не лететь
Фото
24.05.2018, 21:18
Санкт-Петербург
Зимой на холодную не может быть 13.7, вы явно не договариваете.
2
Фото
24.05.2018, 21:31
Воскресенск
12 лет машине вообще родной аккум стоит=))))
Фото
24.05.2018, 21:35
Санкт-Петербург
Я когда ездил на машине минимум по 50 км в день - проблем с аккумом тоже не было больше 6-7 лет, а как стал ездить по 12 км в день - то возраст сразу стал проявляться. А если на авто вообще не ездить, то родной аккум и 25 лет простоит)))
Фото
25.05.2018, 09:48
Воронеж
о какой адаптации может идти речь если щетки сразу дают контакт, дело в шоколадке (регулятор напряжения) либо где-то на обмотке потеря тока, но скорее всего это шоколадка, поставь лучше родную поменяй в ней просто сами щетки и все !
Фото
26.05.2018, 08:07
Москва
Дело в том что шоколадки как вы говорите, регулятор напряжения я ставил оригинал с рабочего генератора, на котором показывало 14в. А у меня показывает 13.5в с новыми щётками и с моим родным и другим регулятором напряжения. Вот я зашёл в тупик. Теперь думаю может всё таки диодный мост поменять, у меня лежит новый карговский. Я поэтому здесь и пишу спрашиваю.
Фото
27.06.2019, 06:35
Биробиджан
Уже наверно не актуально, но на будущее это явно окисленный провод к предохранителю зарядки (он стоит первый в левом верхнем углу если смотреть с левого крыла). С такой фигней в DTC регистрируется ошибка вида P12** обрыв проводки генератора или как то так, но джекичан не загорается. надо вскрывать панель предохранителей под капотом и либо читстить окисел либо пред переносить в соседнее гнездо
Фото
27.06.2019, 11:32
Раменское
ВСЕМ ПРИВЕТ!! У МЕНЯ ЗАРЯД ПОКАЗЫВАЕТ 12.7-12.9
Фото
27.06.2019, 11:32
Раменское
Чет мне кажется мало в чем причина???
Фото
27.06.2019, 11:41
Раменское
Но лампа зарядки не горит
Фото
27.06.2019, 13:49
Биробиджан
Александр, у Фёдора есть одно ноу-хау , позволяющее аккумам ходить по 8-9 лет и заключается оно в том, что в теплое время снижен ток выдаваемый геной. Проверьте ошибки и если нет той , которую я описал , то все в порядке. Мой Фёдор 2010 , а аккум родной. Если есть звоните на сопротивление провода с клеммы гены до коробки, если в порядке смотрите сразу коробку предов
2
Фото
27.06.2019, 14:12
Раменское
Спасибо
Фото
27.06.2019, 14:22
Санкт-Петербург
Это в любом случае не порядок, даже в +40 такого низкого вольтажа не должно быть, у вас явно проблемы либо с геной (щетки, кольца), либо с РР. Можете с гены скинуть фишку, если зарядка не повысится, то проблема 100%.
1
Фото
27.06.2019, 14:28
Санкт-Петербург
С окисленным предохранителем зарядка как раз будет завышенна, но никак не наоборот.
1
Фото
27.06.2019, 18:22
Раменское
Спасибо попробую мне кажется регулятор полетел
Фото
27.06.2019, 18:23
Раменское
А не подскажет никто артикул на реле регулятор гена денсо 120 ач
Вопрос решен. Тема была закрыта автором