Вне зависимости от того, какой ремень был установлен, оригинал или аналог, внешний вид я бы проверил в любом случае. Сейчас запчасти, сами знаете, какого качества.
А вообще для информации, я лично проехал на своем фокусе 60 тысяч на замасленном ремне с небольшой течью из гидромуфты выпускного распредвала (было запотевание крышки ремня) и ничего. "Раз на раз", конечно, не приходится, но мой ремень выдержал.
В принципе не так сложно открутить несколько болтов и оттянуть крышку ремня, проверить его на трещины и масляные подтеки. Если всё ок, то смело можно ехать.