?
?
Форум Ford Focus II Сообщение
Ford Focus II
Правила форума

Ford Focus II

Температура открывание термостата.  

Фото
20 февраля, 14:49
Солнечногорск
Доброго дня. Подскажите правильно ли у меня работает термостат и в целом система охлаждения (ФФ2 рест. 2,0 л).
Двигатель нагревается до 97 -99 гр, так и держится если ехать не останавливая (не ниже 60 км.) если стоять на месте двигатель греется до 105 гр, и отчетливо слышно как начинает гудеть вентилятор, температура падает до 98-99 гр, шум от вентилятора уже не слышно. Термостат менял,(открытие на 90 гр.) Помпа новая, заменены все шланги охлаждения, (каналы охлаждения в блоке тоже чистые, мотор после капиталки).
Радиатор с виду в хорошем состояние, что в внутри не понятно, может быть забит изнутри из-за этого может часто включатся вентилятор.
15
Показать все ответы (8)
Фото
20 февраля, 15:34
Краснодар
Он так и должен работать, это самая оптимальная работа.
Фото
20 февраля, 16:09
Ленинградская
На тему и у меня вопрос. Дизель 1.6 90л.с,быстро падает температура о.ж.,в чём причины?Пробка на расширительном затянута,уровень в норме.Меняли прокладку корпуса термостата.
-1
Фото
20 февраля, 16:12
Ленинградская
Пока есть скорость и обороты, температура в норме,при температуре за -20 градусов, просто выезжая в населённые пункты с лежачими полицейскими,падает до нуля
-1
Фото
20 февраля, 16:14
Ленинградская
Есть кто на форуме, кто сможет более точно определить причину?
-1
Фото
20 февраля, 16:15
Тосно
Caster_71. У меня фф2 2.0. Все точно также, это норма.
Фото
20 февраля, 16:19
Тосно
GEKA2014. Стрелка на приборке падает на ноль? А температура ОЖ известна?
Фото
20 февраля, 16:34
Домодедово
GEKA2014, причина проста - дизель не греется, так как тип сгорания топлива отличен от бензиновых двигателей.На такие авто ставят электроотопители.
1
Фото
20 февраля, 16:40
Тосно
Не увидел, что дизель.
Фото
20 февраля, 16:51
Ленинградская
То есть ваше мнение, что это естественно?Дело в том, раньше не было так сильно, если и падала температура, то примерно до 50ти
Фото
20 февраля, 16:54
Ленинградская
До 50ти максимум, а теперь в ноль!и естественно это слышно по двигателю,работает как холодный
Фото
20 февраля, 17:10
Тосно
Я ничего такого не имел в виду. Т.к. с охлажденим дизеля не знаком подробно. Ничего сказать не могу
Фото
21 февраля, 09:03
Домодедово
Caster_71, где то косяк с охлаждением уж точно.Помнится я даже не знал что у меня не работает вентилятор на радиаторе и ездил летом, пока не попал в жуткую пробку где увидел что подскочила температура ОЖ.Там охлаждение с огромным запасом сделано, даже без крутилятора нормально отводит тепло как оказалось на практике.
Фото
21 февраля, 10:15
Солнечногорск
Андрей АлексеевичП. Думаю что радиаторы могу быть забиты либо же плохо пропускать через себя ОЖ, ближе к весне сниму все радиаторы и буду промывать ортофосфорной кислотой. Чтоб наверняка были чистые!
Фото
21 февраля, 10:26
Домодедово
Caster_71, мне кажется лучше его просто на новый поменять и не париться, в 10 к можно уложиться вместе с работой и поставить нормальный радиатор.
Фото
01 апреля, 07:59
Солнечногорск
Поменял радиатор охлаждения. ситуация теперь такая, двигатель больше 103 гр не греется, даже в пробке (на улице +10 гр). при движение от 70-80 км, температура варьируется от 100 до 102 гр. при этом вентилятор крутится на первой скорости. Если стоять на месте и греть двигатель то температура доходит до 99 гр. если добавить газу то начинает падать до 98 гр. На 98 гр. включилась первая скорость.
Буду ставить оригинальный термостат, чтобы понизить температуру!
Вопрос решен. Тема была закрыта автором