ABS, ESP и BREAK   Вопрос решен!

Добрый день !!! У меня была похожая проблема с загоранием всей гирляндой , но и загорался Акум , с провалом в мощности , как выяснил проблема была в щетках генератора , я на них сразу и грешил , но сомневался из за того что , проблема вылезет ,потом два дня есжу нормально , и так на протяжении двух недель .

Акум, не загорается... Проблема явно в тормозной системе, но вопрос где именно?

Напругу проверить конечно не лишне... думаю стоить начать с датчиков, тех что абс, лучше передних... по правильному конечно сканером хорошим посмотреть...

Почему многие связывают это с выключателем педали тормоза, в чем связь?

Привет! Для начала нужно начать с осмотра освещения, Потом делать диагностику компьютерную и механическую. Может там все банально в электрику упирается. Вариант с геной очень может быть раз машине 12 лет

Одно из предположений - а что если дело в одном из датчиков АБС? Весна, грязь, окислились контакты, датчик работает "через раз".
По поводу "лягушки" - она или работает или не работает. Третьего не дано. Проверить элементарно - нажмите на тормоз, если лампочка на "стоп-сигналах" загорелась, значит "лягушка" работает.

Диагностика показала 6 ошибок. 4 ошибки по каждому колесу недоступный диапазон , одна ошибка выключатель педали тормоза и одна по клапану блока АВС. Ошибки стёрли, прокатился загорелась ESP OFF , диагностируемся , одна ошибка выключателя педали тормоза. Лягушку заменили, но при сильном торможении индикаторы всё равно загораются... Электрики предположили, что это всё возможно из-за слабой зарядки и порекомендовали отремонтировать генератор 13,8 В на холостых без нагрузки, мерили на аккуме. Поехал на СТО которое занимается только ремонтом генераторов и стартеров те пометили от гены по нагрузкой на холостых 13,9 В и сказали что всё норм, делать ни чего не надо.

У меня однажды на диагностике также вышла ошибка "выключатель педали тормоза" (а проще "лягушка"). Купил новую, поменял, ничего не изменилось. Оказалось, просто, предохранитель сгорел.

Кто- нибудь знает что такое G-датчик и может ли он влиять на все выше перечисленные проблемки

Привет, была проблема один в один, тоже показывал ошибки по всем колёсам и рулевом, всё светило ь переодически. ИТОГ;генератор не даёт нужной мощности система глючит, под замену попали :щётки, задняя крышка, диодный мост, подшипники, тобиш всё кроме якоря и корпуса, 6300 ремонт, снять поставить 2200,подрамник надо скидывать, и у 2,7 гена не очень удачно расположен на разборе сложно найти живой. Короче как-то так, проблема решина.