?
?
Форум Hyundai Tucson Сообщение
Hyundai Tucson
Правила форума

Hyundai Tucson

Расход топлива Туссон 2,0 бензин  

Фото
13.11.2018, 20:00
Тайга
Всем привет. месяц назад взял Тушкана. СПециально пристально слежу за показаниями датчика топлива и пробега в км. Результаты не утишительные.
Почитал все темы тут про расход - вразумительных советов нет.
Давайте снова сначало поделимся - у кого сколько ест по трассе? город тут не уместен - сами понимаете.
У меня выходит не менее 12 - 13 литров при средней скорости 120. Спрашивал у знакомых - никто более 10 л не тратит на 100 км. (
Пробег у моего 158000 на спидометре. катализаторы и датчики на месте.
Тушкан бежит по трассе не сказать что резво, но сравнивать не с чем, до этого был форд фокус седан 1,8 - тот вообще самолет, против этого слона. Резвость моего начинается только после 2500 оборотов. но на скорости 120 - на педаль газа он почти не реагирует - тупо медленно начинает разгоняться, но даж под горку он не смог разогнаться более 160 км! Это у всех так??
заехал на СТОшку посмотрели на ПК за кислородным датчиком до катализатора со слов механика - вроде работает, но что то ему там широта импульса не понравилась, но на месте это он сказал не разглядеть.
Типа поменять бы - и поглядеть что изменится. нО это как всегда - так и все могуть - купил новое - заменил - и решил - надо оно или нет.....
Вообщем давайте соберем снова всю информацию в одной теме -что у кого как? И что нужно начинать менять малой кровью так сказать. )
И вообще нужно ли удалять катализаторы и РАЦИОНАЛЬНА ЛИ прошивка евро2
71
Показать все ответы (64)
Фото
13.11.2018, 20:24
Екатеринбург
Тоже взял весной машинку.135000+-.расход тоже не радует,трасса 13,город 15.автомат.на динамику тоже туповат
Задумываюсь над чиптюнингом.в общем пока в раздумьях,ничего не решил еще
Фото
13.11.2018, 20:42
Тайга
Да, забыл написать, что у меня Механника.
Фото
13.11.2018, 20:42
Омск
Автомат тупее механники. Если ток взяли поменяйте сразу свечи на оригиналы ( дорогущии никогда не видел смысла покупать),фильтра и масла везде. А на счет прошивки, не стоит бояться 5 т.р. от паулеса евро 2. Уменякия спортейд 2009 г. После прошивки выехал как будто на другой машине. По трассе 13 литров на газе ( расход с бензон не равняйте) на бензе 8 с копейками показывал 9, но это уже зимой прошил в октябре. Бенз лью 95 мне он ток доя прогрева системы под гбо , масло 5/40 шел
Фото
13.11.2018, 20:44
Омск
У бати туксон механника полный привод по трассе 8-9 ест при скорости 90 км. Если топить под 120 то 11 есть будет.
Фото
13.11.2018, 21:23
Озёры
Здравствуйте. Интересная тема. У меня 2,7 2005г. +ГБО (уже 6 лет). Пробег почти 300000. Трасса до 110км/ч 11 литров бензина, газа 14-15 литров. Динамика на газу уступает процентов на 10-15. Масло 5-40 тотачи Ниро ЛВ, замена каждые 10т, долив 0,5л. Замена газовых фильтров каждые 20т.км. Ничего никогда не прошивали, т.к. динамика огого.
По поводу двухлитрового движка скажу как есть: катался на двухлитровых, слабоваты они для почти двух тонн веса, а жрут так же (а то и на литрушку поболе), всё-таки 2,7 - реактивная табуретка, а 2,0 - просто Тушканчик)).
1
Фото
13.11.2018, 21:46
Балашов
2.0 механика 2WD 174000 пробег 30/70 трасса/город 9,8 летом, 11,6 зимой литров 92 бензина на 100км
Фото
13.11.2018, 21:49
Нижний Новгород
Добрый вечер 2,7 2006 г.в пр 180000 трасса 10 город 13-14.
Фото
13.11.2018, 21:57
Астрахань
Всем привет у меня 2.0 на акп за городом 12 л при 110 км на плохом 92 м топливе. Расход точный замерял при поездке в другой город и лит с бутылок до горла. Я считаю это норм все таки 1600кг веса что вы хотели до этого был форд мавр 3.0 200 кабыл на акп вот ска Жрёт ток что мне есть с чем сравнить удачи на дорогах
Фото
13.11.2018, 23:30
Видное
2,0 4WD 270000 км. Расход по трассе 12,5л, по городу 15. Кат не менял, никуда не лез, но раньше на пару литров жрал поменьше. Видимо, стареет)
1
Фото
13.11.2018, 23:36
Архангельск
2.0 механика 4WD 120000 , масло не жрёт , жидкости по книжке . БК вообще живёт своей жизнью , либо алгоритм расчёта у корейцев какой-то специфический : на БК сейчас средний расход 15 л ( прогрев + 15 минут до работы , вечером обратно + климат + всякие попогреи и т.д ) , датчик показывает в что в баке примерно 15л (1/4) , а расстояние до заправки почему то 170 км , вот и не понятно как он считает так ? по трассе 90-100 прим 8.6 если 100-110 то 9.5 это с учетом всех плюшек , брал для комфорта , по этому климат и всё такое не отключаю . Зимой если с ночными запусками, то может и 20-22 показывать , я доволен , за такую машину это не дорого , она на запчастях экономит больше чем на всяких турбо сэкономишь на бензе , а с учётом ресурса движка... короче парни одно из двух : либо экономия на ремонте либо на бензине ... я согласен платить за бензин и не иметь проблем с ремонтом . Машиной полностью доволен ! Кстати нужно учитывать и то , что расход зависит не только от двигателя но еще и от качества бенза а также профиля и размера резины ....
1
Фото
14.11.2018, 00:04
Коломна
У меня автомат . Больше 120 разгоняется медленно и неохотно. Больше 150 я его не разгонял, смысла не вижу даже. Расход по городу 14-16 по трассе 9-9.5
2
Фото
14.11.2018, 02:16
Санкт-Петербург
Всем привет! У меня тракторочек 113 коников 4в ведре на ручке пробег 205000. Езжу в основном по трассе. Расход 80-100км/ч 6.5л, 100-120км/ч 7.6л. Быстрее не топлю ибо нет желания, на работе накатываюсь. Кондюком не пользуюсь, не признаю, его хоть он и есть в моем комплекте. Заправляю стабильно Газпром или Шел, другие крайне редко. Масло тотал использую. Предпоследний раз прошел на нем 650 км и потратил 30л соляры, до сих пор понять не могу как так получилось. Последний раз так не вышло.
Всем удачи.
Фото
14.11.2018, 05:01
Иркутск
Привет! 2.0 передний привод бенз. По трассе если 80 км\ч ехать - можно уложиться в 8л/100 (у меня рекорд 7л/100 тошниловой езды), если 120 - то 11л/100 +- литр смотря какая трасса. Делал чип тюнинг - эффекта не заметил если честно, но тогда еще расходомер штатный не работал. Кому интересно могу подсказать как сделать штатный расходомер на моделях 2008-2009 годов.
Фото
14.11.2018, 05:44
Екатеринбург
4вд / 2.0 / акп скоро будет 165 т, по трассе до 12, в смешанном получается 15,5. как то так
Фото
14.11.2018, 05:54
Самара
Всем Привет !!! 2.0 Бензин АККП полный привод 2007 год ,пробег 190 000 почти ,не найдя альтернативы по замене авто ,вложил в него вместе с работой где то 300 000 тысяч , поменял в двигателе всё что можно ,плюс всю ходовку вместе со всеми болтами , итог :масло не ест ,лью мотюль 5-40,шел ел до замены около литра ,а вот расход,при активном вождении стабильно: город летом - 15-16 литров всегда ,зима 16-18 литров , трасса: скорость 110-120 примерно всегда по одному маршруту, ест 10-11 литров хоть зимой ,хоть летом с кондиционером . Бензин лью только 95-й это плюс,на оригинальной Лукойловской заправке .
3
Фото
14.11.2018, 07:13
Иркутск
2л 4вд 2008г 207тыщ... по трассе спокойно в районе сотни- 8.6л , 110-130- 10...12л
Грязный воздушный фильтр +1...запросто, ступичные подшипники...если не менялись, то скорее всего сухие и ржавые, форсунки,свечи,провода,топливный...развал!
1
Фото
14.11.2018, 07:19
Иркутск
А вообще, веду постоянную запись заправок...средний расход за 5 лет 11.7л
Фото
14.11.2018, 07:52
Химки
2008 г.в.4WD автомат 120000 пробег.Минимальный расход которого достигал 8,6л на 100.Скорость была 110 ехал 50 км.Так средний от 13-11 литров,зимой при прогреве 15 потом падает расход.Бензин 95 Шелл,на 92 расход немного больше.
Фото
14.11.2018, 10:35
Архангельск
по бортовику смысла нету ориентироваться, он врет как сивый мерин)
я на 2.7 ездил кушал летом 17 литров - 2.0 4wd стало быть в районе 15 кушать будет
это на автомате.
на механике полтора литра скинуть можно в районе 13,5.
зимой все будет еще плачевнее по расходу.
в итоге я психанул и взял дизель, динамика по городу даже повыше 2.7 (стоит чип) а расход просто заглядение
Фото
14.11.2018, 10:37
Архангельск
по поводу евро 2 и каталиков. сколько я не чиповал разных машин:
машина начинает более менее ехать, но расход особо не падает.
чиповать или нет? конешно чиповать) ибо экология не во благо мотора идет
1
Фото
14.11.2018, 14:16
Екатеринбург
МКПП, 4WD по трассе до 80 км\ч - комп показывает 7,6-9,5л/100 (тошниловой езды), если 100-120 - то 9-10,5л/100.
Движка 2,0л до 2000 оборотов никакой, с 3000 оборотов начинает оживать, поэтому на 5 передаче при 100км/ч тошнит медленно и неохотно, больше 120 хоть как то разгоняется . Максимально разгонял до 165км/ч (вместо 174км/ч паспортных). Расход по городу 12-14. При аномальных морозах за -30гр прогрев + поездка 2-3 км показал по БК 88л/100...(этот движок "холодный", и на холостых с включенной печкой уже при -15 остывает). Средний расход (без "жесткого города"): лето 10,5-12л кондей, зима-12,5-... л.
12-13 по трассе действительно многовато. Рекомендую Sergey_J заменить: воздушник, свечи, проверить в темноте на пробой/свечение высоковольтные провода, при пробеге по трассе по нагреву дисков - приклинивание колодок тормозов или ручника, проверить прямолинейность колес (да хоть ниткой, одна ширина передней/задней колеи). Про давление в колёсах: на расход это на самом деле почти не влияет (всякие блогеры проверяли на себе), но на приспущенных колёсах не та управляемость, плавает в поворотах, клюёт в торможении. Ступичные подшипники если поржавеют - сразу услышишь.
1
Фото
14.11.2018, 15:05
Тайга
Огромное спасибо всем! Будем и дальше собирать информацию и рекомендации.
На сегодня - сдох топливный насос. При покупки заметил, что запуск был нестабильным хоть на холодную, хоть на горячую. Сразу проверил ВВ провода - сдохшие были все! (( Катушка слава богу осталась живая. Свечи стоят Denso TT ! НО их проверю в ближайшее темное время, да еще есть аппарат для проверке свечей под давлением. Отпишусь позже. Насос фильтр и сетки заменил - запуск вроде стабильнее, и вроде как резвее стал но один день - не показатель - отпишусь позже. Порадовало устройство бензонасоса - все легкодоступно. Насос поставил первый попавшийся в простом автомагазине для российских авто - HOFER , даже разьем один в один подошел. Пришлось правда подождать пять дней пока приедет к нам в деревню фильтр и сетки по заказу.
Фото
14.11.2018, 15:20
Озёры
Насос Бошевский от двенашки подходит, уже год с ним катаюсь.
2
Фото
14.11.2018, 15:24
Тайга
ПРо свечи. Ездил на разных машинках, но менял часто свечи только на наших восьмерках и на последнем форд фокусе 1го поколения. НА 083 менял только на протые - много раз - всегда на новых были улучшения, по сравнению со старыми. Менял не позднее 30 - 50 тыс. км. На японцах не пришлось менять отьездил нак каждой года по три пробежав на них не более 50т. км. - просто не пришло их время. А вот на ФФ1 - особый случай. движок 1,8 - отличный, но капризный по свечам в морозы ниже 28! Купил его на прбеге 120000км. стояли NGK ( как потом увидел иридивые с напылением ) проехав на них пару лет - тысяч 40 - 50км, решил прикупить новые - простые правда. Поставил летом - изменений никаких. Но только стукноул мороз 25 - он не завелся ни в какую (АКБ бодрый). тут-же ( хорошо, что не успел выкинуть старые свечи) достал их - машинка с пол пинка завелась. Отьездилна них еще 50000км примерно - снова зачесалось купить новые - купил мля - уже дороже в фирменном магазине - типа как родные - та же песня!! в морозы вернул старые и отьездил на них 7 лет!! до 220000 км! всегда езжу по трассе в среднем 150 и расход никогда не заваливал за 10ку. на последнем году проверил свечи - три - ОТС, а на одной сгорел иридивый наконечник - который острый, но работал. Пришлось купить новые, но брал уже только не хуже иридивых - на этот момент появились новые свечи Denso TT иридий - 700р шт. Отездил на них сезон до продажи - зимой все отлично и душа не болит, что в морозы не заведусь. Да и еще забыл качество свечей сказывается не только в морозы, но на очень низких оборотах - вот как раз на фокусе при низких оборотах движок на простых свечах тоже дергался - на иридивых - заметнее стабильнее.
На туссоне конечно свой движок - и возможно он не так реагирует на качество свечей - но это мне придется испытать самому. К весне возможно отпишусь. ) НО и обмен опытом тоже будет интересно послушать и сравнить.
1
Фото
14.11.2018, 15:48
Воронеж
После прошивки расход падает на 2-3 литра.Перешил уже не один десяток кия и хундаев. Даже на 2.2 тди расход падает на 2 литра солярки. Мотор с низов тупой пока до 3500 не раскрутишь не едет. После прошивки прет с низов. как будто машину на пол тонны разгрузил.
Фото
14.11.2018, 15:52
Воронеж
Кстати, экология е2 и другие ништяки на расход не влияют. Можно сделать е2, - ни чего не поменяется по тяге. А можно оставить е3 и каты и егр, и машина поедет заметно резвее и экономичней.
Фото
14.11.2018, 15:59
Тайга
Геннадий Александрович C: можно подробнее? Жаль вы далеко. В Кемерово как искать кто хорошо прошивает? И какую прошивку просить? ) к официалам идти? Или искать альтернативных сервисников?
Фото
14.11.2018, 17:25
Абакан
У меня двигатель 2.7 4ВД по трассе летом , если ехать 90-100 км/ч,то расход от 6.3 до 7.6 литров на 100, зимой поболее. В городе в среднем 10, зимой 11.7
Фото
14.11.2018, 18:35
Тайга
Дорогие участники многие указывают расход до десятых долей - я этого не понимаю. Нельзя смотреть на показания компьютера - это сказки. необходимо самому следить по показаниям датчика - сколько вы сожгли на какое расстояние - по ТРАССЕ и только твердое покрытие дороги. Город - это не показатель. Все остальное - это индивидуально.
2
Фото
15.11.2018, 10:34
Воронеж
Подробнее не возможно. Там все индивидуально. Вычитываешь сток и по нему делается тюнинг. Софты разные, блоки управления различные.Ну это как рыбалка, пруды разные, рыба тоже. Работаю по кия и хундаям с командой Паулюса. Иногда дорабатываем их прошивки или пользуем других калибровщиков.
Фото
15.11.2018, 13:46
Екатеринбург
Здравствуйте всем! По трассе мой тушкан ест прим. 7- 8 л при условии , что обороты не больше 3000 и соотв. скорость не больше 110 км/ч. Если больше, то расход резко увеличивается (Нам бы шестую передачу, как у креты)
2
Фото
15.11.2018, 15:26
Томск
двигатель 2.7 4ВД -по трассе летом 9 - 12л ,скорость в среднем 120км ! Заезжаешь в город 14-16-18л! После заправки комп обнуляется, и расход начинает показывать МОМЕНТАЛЬНЫЙ- сейчас 24-28л !? До работы 1 км- прогрется толком не успевает(термостат новый 82 гр) , выезжаешь на трассу , расход начинает показывать СРЕДНИЙ ( 9 - 12л)! Пробег 90т ,ошибок нет ,провода, свечи ,воздушный фильтр- новые,тормоза не зажаты !
Фото
15.11.2018, 15:55
Архангельск
\\\\\\\\\Иван-19 ВЧЕРА, 18:25 Абакан
У меня двигатель 2.7 4ВД по трассе летом , если ехать 90-100 км/ч,то расход от 6.3 до 7.6 литров на 100, зимой поболее. В городе в среднем 10, зимой 11.7\\\\\\\\\\\\\\

это сказочные показатели - такого быть не может чисто физически
Фото
15.11.2018, 17:48
Томск
6.3 до 7.6 литров на 100--- матиз или витц литровый ест , у Вас комп на приборке по расходу при заправке обнуляется ??
Фото
15.11.2018, 21:18
Москва
Не знаю как у остальных, у меня тушканчик придирчив к качеству топлива. На лукойле, нефтемагистрали и Шелл жрет 8-9 литров, на остальном начинает сильно поджигать бензин
Фото
16.11.2018, 15:47
Абакан
Metz, мне нет резона обманывать. У меня есть фото, могу скинуть, говорите куда. Валерий Юрьевич, при заправке комп не обнуляется, первый раз про такое слышу. Либо сам обнуляю, либо после снятия - постановки аккумулятора.
Фото
16.11.2018, 19:03
Архангельск
Иван-19, у меня зимой переднеприводный фокус 1.6 на механике 11 литров потреблял
а ты хочешь сказать что тушкан 2.7 4x4 на старом 4-х ступенчатом автомате будет столько же потреблять зимой в городе?
такого быть не может. у него расход должен быть в районе 19-20 зимой в городе.
Фото
16.11.2018, 22:44
Абакан
Цифры с компа. Залил, проехал, залил, посчитал-так не делал. Сейчас вахты приеду, замеры произведу и отпишусь.
Фото
17.11.2018, 17:10
Нижний Новгород
от 10-11,5 по трассе при скорости 120-150 и от 13 в городе (чаще 15-17). На коротких дистанциях с долгими прогревами выходило по 25 в городе.
Это двухлитровый, АКПП, полный привод.
1
Фото
18.11.2018, 12:16
Сергиев Посад
Коробка механическая.Город зима 13л Трасса 9-10.После заправки обнуляется сам.
Фото
26.11.2018, 14:57
Тверь
4wd, механика, 2,0, 2009
трасса - около 8, на длительные расстояния до 7 спускается, рекорд 6,5
город 11-12 (я думал(ю) это слишком много, при более спокойной езде 9,5-10 было)
резвости нет, появляется только если по трассе "прожечь" несколько часов, и то не надолго
еще очень помогает очиститель инжектора - двигатель начинает работать тихо и более-менее тянуть
недавно из-за стоимости liqui moly, которым ранее пользовался, попробовал Астрохим (вроде так) - то ли совпадение, то ли действует - пока в бензине был очиститель - двигатель работал нормально
Фото
27.11.2018, 22:19
Сергиев Посад
Сейчас показывает 10.3 смешанный двигатель 2.0 4wd механика пробег 220000. Промывка инжектора в бак помогает тише работает и резвее обороты набирает.
Фото
07.12.2018, 12:49
Тайга
Алекс 7777777: катализатор на месте?
Фото
07.12.2018, 13:05
Тайга
проездил с новым бензонасосом с месяц - стабильный запуск - больше не троит и не глохнет как раньше, перед умиранием.
Расход по городу вместе с 2-3 прогревами стабильный - 20л на 100км
По трассе ездил в минус 10-15 - 15л/100км, (скорсть 110 - 130) пока так. Катализатор стоит. не трогал. Снова загорелся чек.Бенз А92 ГазПРом.
Нужно искать хороший и не заоблачный сервис в Кемерово. Диагностика У официалов на Октябрьском-2 - 1700р.(
Фото
07.12.2018, 14:58
Екатеринбург
с таким расходом дешевле к офам съездить (за неделю больше прокатаешь). Был бы результат.
По трассе минус 10-15гр на расход не влияют, а скорсть 110 - 130 на +1-2 литра к 80-100км
Фото
07.12.2018, 15:42
Коломна
2007 автомат 4wd по трассе 10 в городе 13. и Да после 120 не особо разгоняется. Но тут и полный привод и высокий силует и автомат 4х ступка все таки. Так что не для скорости машина. у нее крейсерская вобще 90-100 вот там уверенно едет и расход на аввтомате 8.7 добивался.
Фото
07.12.2018, 16:00
Тверь
Sergey_J,
> Алекс 7777777: катализатор на месте?
Да.
Фото
19.12.2018, 18:58
Буденновск
2008 2.0 МКПП 2WD. У меня перепад зима/лето по городу 15/9,8 , а трасса 8/11. Подозреваю, что @здит как хочет. Два дня шлялся по горам(Осетия) - расход 9,3.
Катализатор на месте.
У меня тупить начинает после 130. Но это ж не болид.
Фото
28.12.2018, 18:17
Новокузнецк
2007г 2.0 автомат передний привод. Сейчас у нас морозы за 30градусов , по городу расход где-то 20 л. Сигналка стоит на -21, за ночь раза 2 или 3 заводится. Прогрев стоит на 20 мин. Езжу мало, в основном по городу.Долго грею . По трассе ездил, 11л расход составил при скорости 120-140 , бензин 92 Лукойл .Прошит под Евро 2,. вторая лямда отключена программно .Пробег 164000тыс. Думаю расход великоват. Чек не горит. Пытаюсь с этим как -то бороться. Грешу на лямду . Хочу попробовать ее поменять. Не знаю какой кислородник выбрать аналог или оригинал. Поможет ли это вообще????
Фото
01.01.2019, 13:09
Ижевск
Sergey_J,У меня выходит не менее 12 - 13 литров при средней скорости 120. Спрашивал у знакомых - никто более 10 л не тратит на 100 км. (
Ты явно не ту машину для себя взял,чтобы ездить после 110 км/ч с меньшим расходом.
Нормальный у тебя расход. Что вообще люди ожидают от машины старого поколения с 2 литровым двигателем и почти 2т. весом, чтобы расход был 7-8 литров ? Бред.
У меня в смешанном режиме 12-14 литров.
Чисто по трассе с скоростью 90-100 км/ч расход 10.5 литров
Если особо не обгонять и не давить на газ, со средней скоростью 90-95 км/ч, расход до 8.8 литров доходил.
Считаю что показатель расхода очень сильно зависит от стиля вождения +/- 2 литра/100км это норма, а если кто хочет экономить на горючке, купите себе тачку с литровым движком, ОКУ например.

Р.s. Все проблемы у нас в бошке.
1
Фото
04.01.2019, 19:09
Красногорск
Всем привет. А у меня выходит полный бак на 270км. А пол бака примерно 150км.
Я в шоке от этого и не знаю что делать.
Смешаный режим.
Катал на месте, дроссель чистил, прошивки нет.
Работает ровно.
Фото
06.01.2019, 18:41
Тайга
М Владислав : Р.s. Все проблемы у нас в бошке....

Ну ты всегда ездил на слманном туксоне - и говоришь такую чушь. )) Я даже при 100 км/ч трачу 15л на 100!! так что тут точно башка виновата. ))
Фото
06.01.2019, 18:43
Тайга
maks1mke: Прошивки нет- а что стоит? Евро2, Если так там тоже датчик кислорода должен быть в норме - иначе таже песня. Если Евро1 - то ппц - он всегда будет жрать - так говорят прошивальщики.
Фото
07.01.2019, 10:13
Красногорск
Sergey_J, ничего нет, сток.
Ну ошибка иногда появляется P0133, скидываешь и помоему она в архиве висит всё равно. Но чек не горит.
Фото
09.01.2019, 23:03
Иркутск
У меня тоже проблема с расходом топлива.. Бортовой компьютер показывает 25 л/100 км!.. Стоит котел, потому ночами не прогреваю, только 15 минут утром, 15 минут вечером. Поменяла топливные форсунки на контрактные, почистили, поставили - ничего не изменилось (( Прошу помощи владельцев, куда копать дальше? Проверять датчики лямбда зонда? Или надо прошивать машину, у меня, насколько я знаю, катализатор выбит, может ли это так сильно влиять на расход?
Фото
10.01.2019, 11:14
Тайга
Всем привет! Поделюсь радостной новостью. 5 дней назад перепрошил все таки своего туксона на Евро2! - результат на лицо - Расход резко упал до 10л/100км!! Я просто не на радуюсь первые дни! Сразу удалось прокатится два раза по межгороду по 200 км - расход почти 10л при средней скорости 120! ) И возможно не более 10л, т.к. проехал по спидометру 237км, а стрелка только только подошла к первоначальному положению от тех 20л, что заправлял.
Теперь пред история. После написания первого поста проверил естественно всю ВВ часть., свечи. фильтры всевозможные и т.д. - ничего не меняло. Проверка простыми диагностами на приборах типа ELM327 показывали ошибку Р0133 все одинаково. В почснениях по ошибке - Большая Инертность кислородного датчика 1. Вроде бы замени первую лямду и проверяй дальше. НО из-за цены конечно я не торопился её покупать. Договариваясь с прошивкой, пообщались с парнем, и он уверил, что покупать точно не стоит, пока он сам не посмотрит своей программой. т.к. в 90% случаев замена лямды не дает положительных результатов, а ошибка Р0133 не совсем указывает на вину первой лямды, как это указано в таблице ошибок. Перед прошивкой мне удалось поменять нижний и верхний лямды местами и проехать около 200км - эффект - ноль, т.е. тут уже вывод напрашивается, что 1 лямда как бы и не виновата.
Вообщем, со слов моего настройщика, у Туксонов (уже далеко не первый случай в его практике) просто слетают мозги и они начинают жрать даже при исправных лямдах. Т.е. в моем случае мы прошились на Евро2, но могли бы просто перезалить все заново и расход должен был прийти в норму.. Но пробывать Евро4 как то вообще нет желания. Зато теперь появился стимул ставить паука и удалять второй катализатор, что должно еще прибавить динамики.
Да, чуть не забыл, как и предупреждали все, кто прошивал своих коней на Евро2 - тяга на низах действительно стала чуток стабильнее - особенно это чувствуется по трассе на подьемах. Там где я раньше переходил на 4ю, теперь еще как то сносно можно вытягиваться на 5й.
2
Фото
10.01.2019, 11:19
Тайга
beremor ,
2007г 2.0 автомат передний привод. Сейчас у нас морозы за 30градусов , по городу расход где-то 20 л. Сигналка стоит на -21, за ночь раза 2 или 3 заводится. Прогрев стоит на 20 мин. Езжу мало, в основном по городу.Долго грею . По трассе ездил, 11л расход составил при скорости 120-140.......
Ну так у тебя вполне - норм. я как то с разогревами в 30 и ниже на сотку - 30л спалил в декабре. )
Фото
11.01.2019, 22:32
Екатеринбург
Sergey_J поздравляю, сколь отдал за прошивку?
Фото
12.01.2019, 13:00
Сергиев Посад
Узнавал у себя 7-8 тыс. Ещё какие мозги стоят.
Фото
14.01.2019, 08:37
Красногорск
Ну насчёт того, что могут слететь мозги и начать жрать топливо как лошадь - интересная версия. По сути, можно просто не прошиваю под Евро2, перезалить прошиву на Тукс и будет ништяк?
Фото
28.01.2019, 19:33
Тайга
.....По сути, можно просто не прошиваю под Евро2, перезалить прошиву на Тукс и будет ништяк?...

Думаю что так и должно было стать, но второй катализатор и вторая лямда - это точно для туксона перебор. поэтому я и решил сразу перепрошиться, чтобы уже спокойно вырезать каты и ставить паука.

Перепрошил я за 2000р - т.к. сам знаю, что такое перепрошивка - 1 минута работы - не может стоить и того, что я заплатил. Ищите нормальных прошивальщиков. Если бы у меня под рукой был бы этот блочек - я прошил би и сам бесплатно. Придется все равно его покупать и заниматься прошивками для себя, . т.к. мне все равно нужно учиться менять режимы двигателя. Мне поставили Челябинскую прошивку (От Челябы) Можно было бы и от Паулюса, но пока решил попробывать эту.
Кстаит про динамику - движек стал явно резвее, жду весны, чтобы поставить паука и снять каты.

Очень разочарован в механической КПП!! при одних и тех же оборотах двигателя скрость отличается аж на 20 КМ/ч!! т.е У АКПП при 4000 - 160км/ч, а у МКПП - всего 140!! - Отсюда и расход и ресурс движка очевидны. (( Жаль, что не знал этого при выборе!
Читая в инете отзывы так и не нашел ничего про соотношения скорости и оборотов - а это основные данные. Но 99% отзывов неочевидны - так сопли водятелов, которым скорость в 100 км - крейсерская.
У кого МКПП, как и у меня - не стеснятесь оборотов - крутите - движек на оборотах ниже 3000 - закоксовывается.
У меня сейчас получается так: Если надо ехать динамично - 1 передача - тронулся и сразу вторая и - до 60ти! 3 - до 90, 4 - 110(120) и далее. спокойно еду 140 - 150. Далее конечно для этого Бегемотика напряжно. нО более 160 это бывает настолько редко, что и не стоит разговоров. так для души газануть, чтобы движек прожечь. )
Фото
28.01.2019, 19:37
Тайга
....У кого МКПП, как и у меня - не стеснятесь оборотов - крутите - движек на оборотах ниже 3000 - закоксовывается......

млин. ссори. написал эту строчку коряво, а редактирования тут нету. т.е. надо читать так: ....У кого МКПП, как и у меня - не стесняйтесь оборотов - крутите - движек на максимум! Т.К на оборотах ниже 3000 - он закоксовывается.
Фото
29.01.2019, 13:41
Омск
Вечер добрый!
На счет прошивки ЕВРО-2 не посоветовал бы. Если двигатель живой, то не стоит. У меня 2.0л расход по городу 13-15л при умеренной езде, трасса 100км/ч 10л. Это норма для этого автомобиля. Не сравнивайте объемы двигателей с прошлыми авто, нужно во внимание брать и вес авто, не много нимало 1.6 тонны. Если проблема с датчиком кислорода и Тушкан рвет с места то все нормально. А вот если тяги и прыти нет то надо решать проблему.
Фото
30.01.2019, 13:38
Екатеринбург
"Sergey_J, Перепрошил я за 2000р" - здорово, класс. обычно просят 7-8 тыс....
"У АКПП при 4000 - 160км/ч, а у МКПП - всего 140" ... Я больше 165км/ч летом не смог разогнать. Мощи не хватает быстрее ехать, и это на 5000 об/мин (точно не помню). на 4000 обототах ещё меньше тяги, 160км ему не потянуть (видать из за разной прошивки на МКПП и АКПП).
"Отсюда и расход " - у АКПП он выше, передач всего 4, чтобы на них вытянуть - подливает бензу...
"1 передача - тронулся и сразу вторая "...Если надо ехать динамично - кручу движку с первой передачи, потому, как движка 2,0л до 2000 оборотов мёртвый, с 3000 оборотов начинает тянуть...
Фото
27.02.2019, 06:08
Екатеринбург
всем привет, парни , подскажите где можно перепрошить туксон. Оба каталика выбиты, по БК расход застыл на 17,6 - 17,7 литра на сотку, что меня немного нервирует а местами и сильно раздражает. Если примерно на глаз смотреть, то расход не сильно изменился, исходя из моих ощущений, но хочется меньше, да и чек время от времени загорается, да и если динамика изменится в лучшую сторону, то ваще шоколад))) Кстати, место проживания г.Екатеринбург. Заранее спасибо за инфу.
Фото
01.04.2019, 19:14
Тайга
всем привет.
aleksei_zhukov: ....160 ему не потянуть (видать из за разной прошивки на МКПП и АКПП).....
не знаю. у меня 160 на ровной трассе берет вполне прилично. далее немного мекдленнее, но 180 он взял. просто я был не один и пугать людей не стал. жаль редко бываю на трассе один, чтобы попробывать.
Фото
01.04.2019, 19:17
Тайга
Андрей Иосифович1980: просто поищи у себяв инете - прошивку двигателей. любых. переговори с разными на предмет налияия опыта с хюндаями. или купи сам прошивалку и програамки. от 1500р. но без опыта лучше не трогать самому.
Фото
01.04.2019, 19:20
Тайга
да. в моем случае, расход стоит теперь в р-не 10л при средней скорости на трассе 120. прошивка евро2, катализаторы оба на месте.
1
Фото
09.04.2019, 15:31
Москва
2.0 4х4 за 2 года по чекам
средний 12.2
на литре 8.2 км проезжаю
стоимость1км 5.57 р
режим 50\50 по району и мкад.
как вы там 18 -20 делаете ума не приложу.
Просто нужно понять как правильно ездить. И как это делать на акпп .
В ползущих пробках не тыкаться в зад машины впереди и давить газ-тормоз постоянно, а немного отстать и не трогать тормоз вообще, только подгазовывать в случае отставания. Что бы не подгазовывать часто дать акпп переключиться на 2ю ,когда скорость пробки 10км\ч примерно. И спокойно на 2й ползём. Не держать газ чтоб ехать 30кмч. Катитесь на 2й и подгазовывайте ,пока не поедет пробка 40кмч(включится 3я). Так же и по городу не надо тыкаться в машину впереди,постоянный газ-тормоз это тупой расход бензина и колодок. Когда всё без пробок давайте переключиться акпп на 4ю приотпуская газ в промежутке между 60 и 80кмч ,иначе обороты будут долго держаться высокие на 3й передаче. Не топите со светофоров,полпедали и тушкан идёт в потоке-расход нормальный будет и акпп дольше протянет. И самое любимое у всех-смотрите на дорогу чуть дальше капота -достаточно далеко видно светофор красный -топить до последнего на 3000 оборотов ,чтоб потом интенсивно тормозить - дело чайников. Спокойно газульку сбросили и докатились к светофору не торопясь. Может совпадет удачно и пока доедете уже поток тронется на зеленый- у вас минус бестолковое торможение и бензин на разгон с места 1.6тонной машины. И запомните ,чем реже вы жмёте тормоз -тем выше вы классом водитель. Так же и с включением ABS и других электронных нянек, чем меньше вы ошибаетесь -тем реже они подключаются.
Если в этом случае расход 18л ,то надо смотреть развал , кислородник дк1, тормозные механизмы(возможно поджаты колодки?),свечи +фильтр. Поддомкратить и проверить как свободно вращаются колёса.Залить нормальный 95 премиум (экто-gdrive и т.п.).Проехаться по трассе часок другой с оборотами 2500-3000.Потом по чекам проверить расход. И для тех комментаторов кому 100кмч -скорость для чайников ,то рекомендую посмотреть аварии и их результаты по дороге размазанные ,взглянуть пдд и узнать скорость своего ангела, написать завещание, хотя у таких одаренных обычно нечего вписать .
2
Фото
09.04.2019, 15:39
Москва
И забыл, ошибка по дк1 даже после замены на новый может быть из-за рваной гофры глушителя, попадает воздух из атмосферы-показания скачут. После замены гофры-не уходит прошейтесь под евро 2 и забудьте.
1
Фото
20.04.2019, 11:22
Нижний Новгород
Ужасы какие-то рассказываете...
Машин 2008 года, двигатель 2.0 (G4GC), механика, передний привод, пробег за 120ткм, владею с декабря 2015г.
Сразу после покупки был установлен БК Multitroniks VC730, все данные с него:
- максимальный расход 15,6л/100км - город, зима около -20, долгий прогрев, пробка километра на 3
- минимальный расход город 9,1л/100км - лето, почти без пробок, светофоры каждые 200м, мать иху...
- трасса минимальный 7,95л/100км на зимней резине - наката почти нет...
- трасса минимальный 6,96л/100км летом - в основном по губернии, М7, А108 и далее.
Все данные по трассе для скорости 85-90км/ч - у нашего двигателя здесь "ямка" по расходу. Самое многое разгонял до 145 на М7. Дальше страшно...:-) Раскатывается адекватно даже на 5-й передаче - предыдущая i30 была пошустрее, конешно, но Туссан не болид Ф1.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором