?
?
Форум Hyundai Tucson Сообщение
Hyundai Tucson
Правила форума

Hyundai Tucson

Цокотит двигатель 2.0 бензин привод передний  

Фото
16.07.2018, 00:57
Королёв
Здравствуйте уважаемые участники форума!Подскажите в следующей ситуации:
При прогреве стук,цокот клапанов ярко выраженный,затихает быстро,сейчас лето)))НО если ехать по тихоньку то цокот как будто на жигулях появляется когда про клапана вообще забыл,на 1500 2000 оборотах при поддержании и если немного разогнаться при сбросе оборотов на тех же отметках.
Что же предпринять?мастер говорит менять чаще масло и ездить как пенсионер,потому что блок цилиндров и поршни начинают все сильнее изнашивается! Ну как так!замена масла каждые 5000 езжу мало,особо не гоняю,это же не камаро
20
Показать все ответы (13)
Фото
16.07.2018, 01:00
Королёв
Так вопрос в следующем,с чего начать,хочу докопаться до истины,сделать что нужно.
Фото
16.07.2018, 04:24
Красноярск
Попробуйте замерить зазоры клапанов, если они в допуске, тогда уже думать дальше. Скорее всего регулировка новыми шайбами всё и решит. А масло менять раз в 5тысяч нет смысла, оно за этот пробег не теряет свои свойства, у вас же не дизель, по мануалу замена через 15т, ну хотя бы через 7500 меняйте.
Фото
16.07.2018, 06:14
Кириши
Я меняю 10 т.км., бывает и 15 т.км.
Похоже забит маслозаборник, которые поступает во все щели.
Снять поддон и посмотреть в каком состоянии и можно продуть все щели (распредвалы, коленвалы и т.д.) и пробовать
Фото
16.07.2018, 09:12
Королёв
Вас понял, завтра погоню на сто будем ковырять) о результатах отпишусь
Фото
16.07.2018, 09:28
Красноярск
Замер производится на холодном двигателе, учитывая, что сейчас лето, процесс займёт некоторое время.Как правило шайбы делают под заказ после промерки, после их замены понадобится новая прокладка клапанной крышки и четыре прокладки саечных колодцев.
Фото
16.07.2018, 09:29
Красноярск
Свечных, т9 косячит
Фото
16.07.2018, 13:17
Невинномысск
регулировку клапанов не кто не отменял,отрегулируйте зазоры и всё наладиться.
Фото
16.07.2018, 21:16
Астрахань
ну вы дали !!!! отправляете человека прям таки на ремонт двиги :) Есть вопросы конечно 1. что за масло лил 2.давление в поршнях. был опыт на другом авто компенсаторы забились на сервисе по замене масла посоветовали залить присадку в масло (старое) не помню название но оно заливается перед сменой масла и покатать надо на нём 200 км короче сделал так уже через 100 км замолчали и через 150 км поехал на замену. Мой совет пока не залез в двигу попробуй. кстати то авто мне досталось при покупки а масло сразу не сменил а тот раз-й походу говно залил или катал очень много (не знаю) я лью синтетик и меняю 8000-10000т УДАЧИ
Фото
17.07.2018, 02:19
Красноярск
Уважаемый Николай 2017, на этом двигателе нет гидрокомпенсаторови регулировка зазоров клапанов обычная процедура.
Фото
17.07.2018, 09:48
Королёв
Действительно нет гидриков!) Масло лил с момента покупки у первого хозяина мобил 1, недавно перешел на тотал кварц 9000 5W40, может масло говно, но правда уверен что оригинал, ездил к мастеру, сказал в москве тебе никто не будет регулировать ничего,сам он сказал что поршни не стучат, прогазовывал ее, слушал, сказал не заморачиваться и ездить, а я так не могу, хочу проверить клапана и не могу найти где в области или москве. По знакомым поспрашивал, никто не знает где делают нормально, вот ищу теперь...
Фото
17.07.2018, 09:56
Красноярск
Официалы это делают, любой хёнде центр, они же и заказывают шайбы по размеру.
1
Фото
17.07.2018, 10:33
Королёв
позвонил официалам, не делают))) капец !!!
Фото
17.07.2018, 10:46
Красноярск
Они просто не хотят возиться, я за всю возню весь день машина у них была, за работу 2т отдал, вот они и отказывают. Попробуйте по другим сервисам поспрашивать, вообще ни чего сложного, у кого в сервисе есть щупы для замера, тот и сделает, инструмент универсальный для всех типов двигателей, и Тойоты замерял и Мицубиси в своё время.
Фото
20.07.2018, 12:17
Москва
У меня с новья так цокотил мотор, после прогрева цокот сразу исчезал. Поехал на гарантийку хенде. Мастер вышел, послушал, сказал: ничего страшного, это гидрокомпенсаторы. Ну я и поехал домой. Потом через несколько дней узнал, что на 2х литровом моторе нет гидрокомпенсаторов. Блин, кто там работает на гарантийке! Так до сих пор и езжу. К цокоту уже привык, при прогреве он быстро исчезает. Пробег 60000 км. Масло лью Састрол эдж 5w30 через 10000км.
Антон, интересно, какой у тебя пробег?
Фото
20.07.2018, 12:24
Москва
Ошибочка. Масло конечно Castrol edge.
Фото
22.08.2018, 15:22
Краснодар
это такие двигателя.такой цокот все равно будет я проехал на своем 370000 перебирал двиг на 300000 настраивал клапана ничего не меняется.
Фото
22.08.2018, 15:34
Красноярск
Конечно, т.к. нет гидрокомпенсаторов...
Фото
22.08.2018, 23:22
Москва
Антон00756, делал что с мотором? Какой пробег машины?
Фото
23.08.2018, 07:56
Санкт-Петербург
Антон, здравствуйте! У меня G4GC 2.0. Пробег 260 000. Сразу после запуска двигателя тоже был шум, похожий на стук клапанов. Был звон при увеличении оборотов, например, при обгоне (3500-4000 оборотов). Измерил зазоры, оказались почти в норме, только на 5 клапанах несколько увеличены, но из диапазона не вышли, есть еще запас (например, 0.32 при норме 0.28, предел, по-моему, 0.36). Менял маслосъемные колпачки с помощью компрессора, заодно поменял цепь привода впускного распредвала. Сейчас никаких шумов и звонов нет. Видимо дело в цепи. Ее надо менять после 180-200 т.км. При сравнении - новая короче. Вот как-то так. Сейчас двигатель чуть слышно приятно шелестит.
1
Фото
25.10.2018, 10:00
Королёв
Короче, ездил по разным специалистам, общался, смотрели, пробег 94 000 сейчас, при прогреве, да и даже если прогретая после запуска он цокотит, потом затыкается, но остается легкое постукивание, иногда пропадает, смотрел зазор клапанов, сказал мастер слегка увеличен, но не надо ничего делать, тяга есть, разгон хороший, расход 13 по городу, 9-10 по трассе, все, я смирился, сдаюсь, да, смотрели цепь, стоит каменная, натянута хорошо, грешил на нее, сказали не менять, нет смысла тратить деньги.
1
Вопрос решен. Тема была закрыта автором