Шрус.   Вопрос решен!

Я ставил Meyle 100 498 0203 - от оригинала, визуально, абсолютно ничем не отличается. 15 тыщ проехал после замены, проблем не было. Кстати, смазку, по совету знатоков, забил оригинальную: VAG G 052 186 A3.

При пробеге около 200000 начали хрустеть по очереди шрусы. Правда кроме правого внутреннего. Левый внутренний ставил JKN, наружные тоже начал с JKN, но правая сторона никак не хотела приживаться, хватало на 20000 примерно. Поменял 2 раза, потом плюнул и купил Fenox. Проехал больше 100 тысяч, недавно поменял пыльник, потрескался. Лучше купить пыльник JKN.

все что не оригинал это от лукавого.... Может пройти 100 тыс., до замены, а может хватить на 5 тыс... Ориганал гарантированно пройдет не меньше 100 тыс..

Номер оригинального шруса: 1K0 498 103 C (трипоидный) для автомата;

Артикул заменили на: 1K0 498 103 L

Аналоги:

RUVILLE 75442S - на мой взгляд оптимальный вариант!

MEYLE 100 498 0203

VAICO V10-2166

NK 514308

VIKA 54980011001