Проблема с рабочей температурой ОЖ   Вопрос решен!

попробуй страви давление в расширительном бочке, возможно воздушная пробка

У меня с новья долго зимой греется.

так и должно быть!

Для малолитражек только шаманство с картонкой/автоодеялом и то не факт. Если двигло больше 2л, то уже более-менее

TDI 2.0 DSG6 - при температуре менее 10"С выше 0 при движении по трассе температура не поднимается... 3 раза поменял термостат - результат =0.
Причина оказалась в термостате на коробку DSG.
Поменял - набирает температуру и держит.
Расход топлива - уменьшился на 1л/100км.

читать-перейдите по ссылке

https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fl%2F8841406%2F

А совсем в морозы (ну за -30 и ниже), если завести и без печки греть, за какое время рабочая температура наберется?

У себя заметил (когда за -30), - с печкой на холостых вообще не дождешься.
С печкой во время движения - долго греется, примерно 20-30 минут (до рабочей температуры)

На холостых без печки - 10 мин и рабочая температура (при -37 проверял).(закрыта только нижняя половина радиатора картонкой)

Я обычно - завел, 3-5 мин и начинаю двигаться, печку на малый обдув, прогревается быстро до рабочей (в это время попогрейка выручает)). Потом добавляю уже печку. Как рабочая температура набирается, потом уже не падает.

Если до -30*, то вообще без проблем, все быстро прогревается.

На холостых вообще не рекомендуется греть до рабочей температуры! Завёл, обороты упали, поехал! Если включать печку на холодном движке, то лучше включить на климате рециркуляцию. Но лучше включать печку где-то от 40 градусов, а то долго будет греться!

1.4 TSI мех. тоже медленно грелся, правда у нас ниже - 3 не опускалось. Масло в двигателе было ниже середины, добавил и греться стал как обычно. У меня так :). Да греть на холостых - долго, но сразу двигаться - это вопрос. Я грею до 30 градусов и только тогда еду потихоньку еще метров 200 -300. Печку включаю не ниже 60 градусов по датчику. Не совсем это удобно, но что делать. :)

Спасибо всем за советы, комментарии! Без печки в морозы конечно же побыстрее нагревается, но до рабочей температуры всё равно не до ходит, да и ехать тяжеловато...

на самом деле на холстых оборатах движок не нагреть. как то так