Масло в акпп 6  

Да, нормально. Фильтр по каталогу. Масло тойота ws

Febi29934 масло
Toyota 08886-01705 масло
Meyle100 325 0009 фильтр
Машина 2012 года пробег 370 тыс. км. 1,8 турбо. коробка айсин КGV. Первый раз на 100 тыс. залил тойоту - покупал 2 канистры, они по 4 л. емкостью. ушло литров 6 с частичной заменой. Потом на 250 т.р. залил Febi. Разницы не почувствовал. Сейчас купил опять Febi , планирую менять ближе к осени.
Фильтр рекомендую обязательно менять, ставить новый. поддон снимать, магнитики для металлической взвеси очищать.
P.S. Поставил отдельный радиатор с термостатом на 250 т.км., теперь по вагкому температура АКПП держится в районе 85-90 градусов. раньше до 105 доходило.

Я брал Ravenol ATF T-IV Fluid - сразу канистру 10л. и за несколько подходов менял. Фильтр лучше поменять - он недорогой. Главное, чтоб дилер с уровнем не профилонил - там надо строго по температуре смотреть.

Дилер сказал правильно. Сольёт, сколько выйдет. Это частичная замена. Сольётся около 3 литров масла. Я у себя именно так и сделал на пробеге 50 т.км. Замена масла с обязательной адаптацией коробки. Дилер делает небольшие покатушки с компьютером и проверяет работу коробки. Если делать полную замену масла через установку, то это надо в 1.5 - 2 раза больше масла. Новое масло под давлением выталкивает старое масло, до тех пор, пока не пойдёт чистое масло. Потом меняется поддон акпп с фильтром. Плюс комплект новых болтов для крепления поддона (они одноразовые). Плюс адаптация коробки. По маслу не стал заморачиваться. Залил оригинальное Масло меняется на определённой температуре.

Спасибо всем??????

????? - это были смайлы

Поддержу земляка: Масло заливал Toyota ATF WS в 4-х литровой жестяной канистре. Фильтр в АКПП - металлическая сетка. Её просто помыл и она как новая. Можно заменить резиновую прокладку, если старая устала.
TLC 100, не могу понять зачем менять поддон АКПП.
И кстати, никакой адаптации - выехал из бокса и вперёд. Три месяца после очередной замены - полёт нормальный.