Отрубается спидометр  

У меня такое редко но бывало, пару раз зимой и летом, перепады температур, контраст в салоне и на улице (мороз/печка-жара/кондей) имхо муфта соединения тросика и спидометра, мож смазка, с завода туда никто не лазил... 2004 год выпуска.

Не знаю у меня рестаил 2007 года ни какого тросика нет, глючтл одометр переодически зависал и сбрасывал суточный пробег. Протер плату приборки спиртом и 2 года проблем нет.

Аналогичная проблема возникла месяц назад. Сначала спидометр отрубается практически на ноль, а тахометр показывает обороты корректно. Затем через минут пять езды тахометр падает на 1000 оборотов, а спидометр показывает скорость корректно. Потом обороты показывает чуть больше, но на тысячи на 1,5 меньше реального. Проходит само по себе, так же как и возникает....через часик езды, с периодическими остановками. Знакомы сказал, что масса где то залипает и из-за этого вся проблема. Короче дело темное......

велика вероятность это провод черно-зеленый в разьеме под левой ногой. снимаешь упор для ноги, облицовку и там два разьема с кучей проводов...

Была такая проблема. Что со спидометром, что с кондиционером, при сильной жаре отрубался. Причина под капотом. Там где стоят предохранители, надо разобрать блок, располовинить его. Там типо как схема, но вместо дорожек как на плате, идут медные провода, так вот у меня было что на повороте один лопнул и на хододную контакт был, на горячую, терялся контакт. Пропаял и все норм! В интернете есть видео, как его разбирать и найти эту болезнь.

Была такая проблема. Что со спидометром, что с кондиционером, при сильной жаре отрубался. Причина под капотом. Там где стоят предохранители, надо разобрать блок, располовинить его. Там типо как схема, но вместо дорожек как на плате, идут медные провода, так вот у меня было что на повороте один лопнул и на хододную контакт был, на горячую, терялся контакт. Пропаял и все норм! В интернете есть видео, как его разбирать и найти эту болезнь.