Приводные ремни  

Вообще лучше брать оригинал, по крайней мере на ГРМ, но если честно последнее два раза ставил все ремни Contitech (это ремень ГРМ CT1008) германия. Стоят как минимум в два раза дешевле и ни разу не пожалел у них положительные отзывы и мой тоже. Меняю каждые 60 т/км, после этого пробега на них ни тещин ни каких либо повреждений, им еще ходить и ходить, но внутренний голос подсказывает - меняй)) цена вопроса 1000р.

Mitsuboshi 5PK905 - генератор
Mitsuboshi 5PK1065 - ГУР и кондиционер

ставил Gates все три ремня, и ролик GMB, проехал на них 90 000. до замены. Когда менял ремень ГРМ выглядел еще прилично, (при сгибе трещин небыло). Сейчас поставил такие же.

ГРМ лучше оригинал, можно SUN, приводные однозначно Mitsuboshi 5PK905 Mitsuboshi 5PK1065 (сделаны хоть и в Сингапуре, но на мой взгляд сделаны качественнее, чем SUN). А ГРМ почему SUN, а не Mitsuboshi, т.к. ремень ГРМ SUN сделан из маслостойкой резины HNBR также как и оригинал, а ремень ГРМ Mitsuboshi сделан из обычной резины CR. А приводные ремни с завода идут из обычной резины CR.

Mitsuboshi 109XY25-H тоже из маслостойкой резины. Именно с буквой -H