Высокие обороты холостого хода  

Есть калибровка дросселя

0. Скинуть клемму аккумулятора на 5 минут.
1. Выключаем все потребители тока (лампы, кондей, магнитолу и т.п.).
2. Включем зажигание на 5 сек - выключаем зажигание.
3. Ждём минуту, заводим машину, ничего не трогаем.
4. Даём машине поработать 10 минут, в это время находиться лучше вне авто, что бы ничего случайно не нажать.
5. Глушим двигатель на 10 сек.
6. Включаем зажигание на 10 сек.
7. Выключаем зажигание, ждем минуту, заводим двигатель.
Если горит "Чек" - ехать на считывание ошибки.

Если не поможет смотри свечи

Так же смотри первый лямбда зонд

Проблему решил, даже сам не понял как. Проверил все датчики всё в норме, но обороты не падали, трос тоже проверял, и отсоединял вообще никаких изменений не было, откинул гофру фильтра от дз, прикрыл рукой всасывающий канал, он почти заглох, отпустил и так три раза. Поставил обратно фильтр погазовал. И всё пришло в норму

У меня так было смотри тросик газа он в месте изгиба со временем протирает себе место и подклинивает снаружи не видно попробуй на высоких оборотах носочком ноги педаль газа к себе подтянуть или на дроселе подтяни если обороты упадут то значит тросс.Ни какие смазки не помогут только замена на новый стоит 2500р за что совсем аху...ли аналогов нет говорят вроде от тазов подходят