Скачут обороты холостого хода   

Ищи подсос воздуха где-то, проверь трубки и паратрубки к дросселю ведущие. Мыльной водой намочи видно будет. Если дроссель не мыл, если да то надо зазор пятака устранить, расплющи пятак он из латуни и шкуркой в 0 выводи, чтобы везде прилегал. Посмотри я вроде на драйве тему оставлял

Дроссель не мыл ,сегодня появилась эта проблема ,когда проехал 300 км

Посмотри шланг обратку с двигателя в дроссель на целостность

Самое банальное это подсос воздуха

Дроссельная заслонка требует ремонта... осевой люфт... 100% ! Преобрести отремонтированую с заменой на вашу старую нет проблем... погуглите, выбор есть. Цена вопроса около 4000 руб.

Больше похоже на рхх так,как он отвечает за переходные режимы...

А может как то повлиять ,то что вытаскивали фильтр салона ,когда была включена печка
А он был грязный и мб грязь попала ,или такого не может быть?

Не точно не в фильтре дело) а обороты возвращаются рывками после перегазовки или плавно?

Смотри в двигатель попадает больше воздуха чем необходимо при холостых ну либо датчик так видит. Мозги видя это начинают лить больше топлива, для сохранения концентрации смеси и обороты в итоге высокие

Пробег какой?
1. Проверь дроссель на просвет.
2. Проверь датчик холостого хода, помой и смажь силиконом.
3. Проверь на всякий случай клапан ЕГР.

Вот ссылка, почитай и сравни со своим : https://www.drive2.ru/c/2192249/
А начни с простого, сними воздушный патрубок с дросселя и проверь
заслонку на осевой люфт. Потяни за пластиковый сектор слева на который
одевается тросик акселератора продольно с открыванием заслонки, если люфт
приличный более 2 мм и в заслонке виден просвет, то никакие танцы с бубном
тебе не помогут. Меняй заслонку и все. Вот как вариант ссылка:
https://baza.drom.ru/omsk/sell_spare_parts/zaslonka-drosselnaja-na-mitsubisi-lanser-9-29971045.html.
Удачи!

посмотри тросик газа может закусывать у меня так было ногой педаль подтянешь обороты падают