Опорные подшипники.   Вопрос решен!

SKF VKD 35035. Они в оригинал идут.

Я себе недавно ставил: Lemforder 34078 01

Зачем опоры менять, если можно подшипники отдельно заменить?

а зачем мазду брать, можно автотазик купить?
Смысл этого ананизма с подшипником из-за 1000р

Ставил немецкие: Febi 30841, 45ткм все нормально.

Смысл в том, зачем менять исправные детали.

это имеет смысл, когда деталь дорогая, а не копейки.

Дело не в цене,а в самой детали.

Причем тут опора, когда речь идет об опорных подшипниках? Это разные детали. И нужно ли менять опору будет видно после иазбора. Если опора не плотно садится на подшипник, имеет люфт, то лучше заменить.

SKF тоже ставил.

В сборе брал, опорный, подшипник, гофра.