Всем привет, я все же думаю что забит радиатор печки, так как с обратки не течёт, а патрубок подачи горячий, была такая же беда на шестерке жигулях, не мазда но принцип работы охлаждающей системы тот же, снял радиотор и точно, забит наглухо, пытался промыть проточной водой безполезно, что касается помпы, вариант не исключаю но по опыту она зачастую шуметь начинает сначала, можно в сервисе померить давление в системе ож возрастает ли она при повышении оборотов, если да то помпа исключается, радиатор сто пудов, если сможешь добраться рукой до него нагрей машину включи на полную температуру и по трогай его рукой, он на половину холодный должен быть если забит
