Масло в МКПП  

ничего не выдумывал, только оригинал лью везде

Замену масла в АКПП производил у дилера, заливал оригинал. Замену масла производили при помощи оборудования. При замене масла менял и фильтр масляный в АКПП. Работа по замене масла в коробке обошлась в 1200 руб. + 1200 руб замена масляного фильтра. Цены на работу и запчасти (масло в АКПП) указаны с учетом того, что а/м на постгарантийном обслуживании. Фильтр оригинал покупал за 1528 руб, масло дилера ориентировочно обошлось в 1000 руб/л.

Lazutin.63 речь про МКПП.

Дмитрий070893, разницу заметишь в мороз, если купишь хрень, то будут туго включаться передачи до запуска, и могут появиться нехорошие последствия при дальнейшей эксплуатации. Ищи не подделку .

API Service GL-4 or GL-5
Oil viscosity
All-season: SAE 75W-90
Above 10 °C: SAE 80W-90

А к какому производителю больше склоняться?

Если в МКПП, то лучще ликви молли. Коробка четко работает, никаких заеданий. Это же масло я лью в редукторы субару. Отличная трансмиссионка!

Если в МКПП, то лучще ликви молли. Коробка четко работает, никаких заеданий. Это же масло я лью в редукторы субару. Отличная трансмиссионка!

Дмитрий, я докатился )) до
IDEMITSU, ранее лил CASTROL. При замене, старое масло выглядит как слеза... Разницыно, не заметил.
Не верьте тем, кто пишет, что КПП стала работать тише, или синхронизаторы стали включаться мягче и т.д.... Это самовнушение и самоуспокоение )